Uvedený Airbus A380-841 byl vyroben pod číslem 146 a ve francouzském Tolouse zalétán 14. října 2013 s tovární značkou F-WWAO. Jako jedenáctý svého typu v pořadí byl německému dopravci Lufthansa dodán 28. března 2014 a pokřtěn jménem města Düsseldorf. Poháněn motory Rolll-Royce Trent 970, létá vybaven osmi suitami v první, 78 sedadly v obchodní, 52 v prémiové a 371 v ekonomické třídě.
Těžká doba pandemie Covid-19 zasáhla i do jeho osudu, společně s dalšími 13 A380 Lufthansy byl v březnu 2020 uzemněn, tento konkrétní stroj byl nakonec dlouhodobě odstaven ve španělském Teruelu, a to od 5. května 2020 až do 2. prosince 2022. Poté byl uschopněn a přelétnut do Frankfurtu nad Mohanem. Stroj pozn. zn. D-AIMK měl tedy nakonec i kapku štěstí, že se nestal jedním z pětice A380, jež byly z flotily Lufthansy nenávratně vyřazeny.
Dnešní „poskakování“ po mapě Airbus zahájil v dopoledních hodinách na letu LH9860 z Frankfurtu do Lipska. Odtamtud ve 12.03 SELĆ zamířil pod číslem letu LH9861 již do Prahy, kde přistál ve 12.36 hodin. Po poměrně dlouhé přestávce odletem ve 13.17 hodin pokračoval na letu LH9862 do Vídně, odkud pak pod číslem LH9863 směřoval do Mnichova.
Podle poskytnutých informací Lufthansa plánuje v květnu letošního roku vypravit do Prahy osm výcvikových letů s Airbusem A380. Další by se měly uskutečnit 9., 13., 14., 18., 21., 27. a 30. května. V některé z těchto dnů by se A380 Lufthansy měl na Ruzyni objevit jak dopoledne, tak i v odpoledních hodinách.
Na další snímky se můžete podívat – ZDE.
Text a foto: Jiří Kučírek
