Do závodu podniku Aero Vodochody Aerospace přiletěl na pozvání velitele vzdušných sil Armády České republiky, generálmajora Petra Čepelky, velitel Vzdušných sil Ozbrojených sil Slovenské republiky, generálmajor Róbert Tóth. Cílem setkání bylo prohloubení vzájemné spolupráce a pokračování v efektivní a dlouhodobé součinnosti vzdušných sil obou zemí. V továrně Aero si zástupci vzdušných sil prohlédli letoun L-39NG a jeho sériovou výrobu.
Aero prezentovalo vlastnosti letounu L-39NG a jeho schopnosti pro výcvik budoucích pilotů letounů čtvrté a páté generace, včetně stíhacích letounů F-16. Představilo i možnosti strategické spolupráce ve výcviku vojenských pilotů mezi Českou republikou a Slovenskem. „Přechod z L-39 Albatros na L-39NG představuje výraznou modernizaci a vylepšení výcvikových schopností pilotů, a to jak při přípravě na platformu F-16, kterou pořizuje slovenská armáda, tak na F-35 v případě České republiky,“ říká plukovník David Klement, zástupce velitele Vzdušných sil Armády České republiky.
„Modernizace techniky Ozbrojených sil Slovenské republiky patří k důležitým prioritám. Jedním z projektů je též obměna současných cvičných letounů L-39 Albatros využívaných vzdušnými sílami SR. Přímé ukázky a prezentace, kde je příležitost se podrobně seznámit s možnými nástupci cvičných letounů, proto vítáme,“ uvádí generálmajor Róbert Tóth, velitel Vzdušných sil Ozbrojených sil Slovenské republiky.
Prezentace L-39NG se týkala též technické části. Mezi týmem Aero a zástupci vzdušných sil proběhla diskuse o technických parametrech letounu, moderní avionice či bezpečnostních systémech letounu. Zástupci Vzdušných sil SR se seznámili s technologiemi pro výcvik pilotů a plnění taktických misí, a také s klíčovými parametry vyzbrojené verze letounu.
Pokud by se Slovenská republika rozhodla v budoucnu uzavřít mezivládní dohodu o spolupráci s Českou republikou při akvizici letounů L-39NG, její součástí by byla i strategická spolupráce při provozu L-39NG a výcviku pilotů a získání význačného industriálního podílu ze strany Slovenské republiky. V této souvislosti již Aero uzavřelo dohodu o strategické spolupráci se společností Letecké opravovne Trenčín, která se týká mimo jiné servisu letadel a dalších provozních a logistických oblastí.
Program nového českého cvičného proudového letounu Aero L-39NG vstoupil letos do významné fáze. Poté, co 18. července 2022 získal typovou certifikaci bez omezení, byla zahájena jeho sériová výroba a první letouny budou do konce letošního roku předány do užívání prvnímu zákazníkovi, kterým je Vietnam. Ten si v Aero objednal 12 kusů nově vyvinutého podzvukového letounu L-39NG. Současně se již vyrábějí letouny pro maďarského zákazníka, s nímž je uzavřen kontrakt na dalších 12 strojů. Letos byla v továrně Aero slavnostně zahájena výroba i pro LOM Praha, který odebere čtyři letouny ve cvičné verzi. Budou sloužit v Centru leteckého výcviku Pardubice primárně pro výcvik pilotů Armády ČR, ale též pro další zahraniční vzdušné síly, jež pro své piloty zajišťují trénink právě v CLV Pardubice.
Text a foto: Aero Vodochody Aerospace /KuJ