Ve spolupráci Aero Car Clubu a Leteckého muzea Vojenského historického ústavu Praha se podařilo připomenout dvě významná výročí v historii automobilní výroby společnosti Aero. Je to 90. výročí zahájení výroby modelu Aero 30 a také 90. výročí takzvaného „Modrého týmu“.
Aero 30 byl poprvé představen na Pražském autosalonu v roce 1934, kde automobil, tehdy nové koncepce s předním náhonem, vzbudil velkou pozornost. Vůz navrhli zaměstnanci automobilky Aero. Dvoutaktní dvouválcový motor Josef Bašek a prostornou elegantní karoserii Josef Voříšek. V hangáru č. V je vystavena téměř celá vývojová řada tohoto typu, od roku 1934 až do ukončení jeho výroby v roce 1939. Jsou zde vystaveny zejména špičkově renovované vozy, ale i jeden vůz a hnací agregát v nálezovém stavu.
„Modrý tým“ tvořilo šest žen se třemi vozy Aero 1000, které vykonaly ve dnech 24. února až 6. dubna 1934 dálkovou jízdu s Prahy do Afriky a zpět. Nápad na zorganizování jízdy přišel od známé automobilové závodnice Elišky Junkové. Cílem cesty byl nejen sportovní výkon, ale i propagační účely. Během šesti týdnů absolvoval více než 14 000 kilometrů a zaznamenal tím přinejmenším evropský rekord dámského automobilismu. V hangáru č. VI je jako připomínka tohoto výkonu vystaven automobil Aero 1000, přezdívaný „Cvilink“ nebo také „Silniční štika“.
Všechny vozy jsou vystaveny v hangárech společně s letadly a jejich pestré barvy živě kontrastují s vojenskými kamuflážními barvami. Jednotlivé exponáty jsou doplněny popisnými panely s historií konkrétního vozu a základními technickými daty. Celkem můžete vidět okolo dvaceti nablýskaných krasavců. Výstava potrvá celou letošní sezónu tedy až do konce října. Vzhledem k tomu, že jejich majitelé s nimi běžně jezdí na veteránské akce, nemusí být všechny automobily k vidění současně.
Na další fotografie se můžete podívat – ZDE.
Text: Miroslav Khol s přispěním Jiřího Zítka z Aero Car Clubu /r
Foto: Vojenský historický ústav Praha
