Státní podnik Tesla, jedna z největších elektrotechnických firem v bývalém Československu, při divoké privatizaci v 90. letech zkrachoval. Vlajku vývoje a výroby radarových technologií zvedli její bývalí zaměstnanci a pokračovali v práci v několika následnických soukromých firmách. Jedno z nejzajímavějších know-how – znalost principu pasivního radaru – přenesli v roce 1994 do společnosti ERA.
Z dílny nově založené firmy vyšel pasivní sledovací systém Věra ke sledování cílů ve vzduchu, na zemi i na moři, dnes prodávaný po celém světě jako Vera-NG. K jeho předchůdcům patří Kopáč, Ramona a především legendární Tamara.
Pasivky nejsou radarem v klasickém slova smyslu, protože nic nevysílají, a jsou tak radiotechnicky „neviditelné“. Tato unikátní technologie, vyvinutá v bývalém Československu, na Západě neexistovala. Před firmou ERA tak stála výzva – přesvědčit svět, že malá východní země vymyslela něco, co nikde jinde nemají. A že se to dá skvěle použít – jak pro obranu země, tak i pro civilní řízení letového provozu.
Dnes po 30 letech české systémy od ERA sledují polovinu ze všech letů, které se na světě denně uskuteční. Na služební cestě, na dovolené, na safari; u moře, v horách, na poušti; v Indonésii, na Novém Zélandu, v Namibii, v Japonsku, v Kanadě…atd. atp. – všude můžete narazit na spolehlivá a výkonná zařízení Made in Czech Republic, Made in Pardubice.
Jsou součástí výbavy 70 světových letištích, včetně 20 z 50 těch největších. Určují polohu a dráhu letadel, případně vozidel, a brání tak nejen srážkám ve vzduchu a na zemi, ale umožňují i častější odlety a přílety. Navíc jsou schopny monitorovat cestu letounu i mezi destinacemi, což pomáhá přehuštěnému vzdušnému prostoru a efektivitě letecké dopravy. To vše ve jménu vyšší bezpečnosti pro cestující.
V současnosti zažíváme velkou renesanci pasivních sledovacích systémů, které před sebou mají další slibnou budoucnost. A s nimi i jejich výrobce – letos třicetiletá firma ERA. Jednou větou: Technologie z Pardubic do celého světa!
Text a foto: ERA
