Boeing zůstává na veletrhu výrazně v pozadí, především kvůli tragické nehodě letounu 787-8 Dreamliner společnosti Air India z předchozího týdne. Jeho vedení zvolilo zdrženlivý přístup a neplánuje uveřejnit jakýkoliv sjednaný kontrakt. Americký výrobce většinu aktivit přesunul do vojensko-průmyslového segmentu, kde usiluje o nové evropské kontrakty a spolupráce v oblasti obranných systémů.
Ani Embraer nepřinesl v daný den novou zakázku. A navíc ani pondělní potvrzení objednávky na 15 letounů E190-E2 pro japonskou společnost ANA Holdings nebude zahrnuta do oficiálních výsledků Embraeru na veletrhu, protože zmíněná zakázka je součástí většího kontraktu na 77 letadel uzavřeného letos v únoru. Zákulisní informace, například server The Air Current, naznačují, že Embraer zároveň jedná s americkými SkyWest Airlines o potenciální zakázce až na 50 kusů modelu E175 první generace, ale dosud nebyla oficiálně potvrzena.
V kategorii turbovrtulových letadel zůstává situace zatím nejasná. Výrobce ATR, společný podnik firem Airbus a Leonardo, zatím žádnou novou zakázku nezveřejnil, ale podle spekulací by mohl oznámit velkou dohodu s indickým dopravcem IndiGo.
Celkově tak Paris Air Show 2025 v polovině týdne naznačuje výraznou dominanci Airbusu, zatímco konkurence vyčkává – s ambicí zvrátit vývoj v dalších dnech nebo prostřednictvím následných dohod mimo samotný veletrh.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus