Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Na těchto strojích bude CLV LOM Praha cvičit nové piloty vzdušných sil

Centrum leteckého výcviku státního podniku LOM Praha dokončuje modernizaci flotily letadel. Po dvou dekádách se pardubické středisko rozloučí s Albatrosy (L-39C) a Zlínky (Z-142C AF) a nahradí je moderními podzvukovými stroji L-39NG Skyfox a vrtulovými Zliny. Novou výcvikovou platformu představí LOM Praha na zářijových Dnech NATO v Ostravě.

V reálu jde o dvojí přeměnu neboli přezbrojení na stroje nové generace, a to proudové podzvukové Aero L-39NG Skyfox a vrtulové Zlin Z-242L a Z-143LSi. „Nebeské lišky“ jsou v počtu čtyř kusů již v provozu CLV a o opci na další čtyři stroje se oficiálně rozhodne v řádu týdnů. Výroba vrtulových letounů Genius pozn. zn. 0541 a 0542 a Zeus pozn. zn. 0543 až 0548 pro LOM Praha je již pod smlouvou.

LOM Praha připravuje premiérovou prezentaci svojí nové proudové a vrtulové výcvikové platformy na Dny NATO v Ostravě a Dny Vzdušných sil Armády České republiky, které se konají 20.a 21. září 2025. Na statické stojánce mošnovského letiště budou veřejnosti představeny, a to v identickém kamuflážním zbarvení, letouny L-39 Skyfox a Z-242L. Zde je jejich vizitka:

Letoun L-39NG Skyfox je připraven k základnímu i pokročilému výcviku budoucích pilotů letounů F-35 a přináší tak zásadní posun v oblasti výcviku pilotů nové generace. Skyfox je vybaven nejnovějšími technologiemi, včetně kompozitních materiálů a integrovaných palivových nádrží, které přispívají k nižším provozním nákladům a vynikajícímu doletu. Moderní avionika zajišťuje maximální bezpečnost i za nepříznivých povětrnostních podmínek, zatímco pilotní kabina s průhledovým displejem, konceptem řízení letounu Hands On Throttle and Stick (HOTAS) a multifunkčními displeji včetně realistického zobrazení terénu ve 3D poskytuje intuitivní ovládání a komfort při dlouhých letech. Zásadní výhodou letounu L-39NG Skyfox je propojení s virtuálním výcvikovým systémem, který umožňuje simulaci komplexních bojových scénářů přímo v kokpitu.

Letouny Zlin nové generace otevírají novou kapitolu v přípravě vojenských pilotů Armády ČR i studentů Univerzity obrany. Kombinují osvědčenou tradici českého leteckého průmyslu s nejnovějšími technologiemi a splňují mezinárodní standardy pro moderní výcvik včetně přístrojového létání (IFR). Jsou konstruovány tak, aby poskytly pilotům nejen základní dovednosti, ale i náročný výcvik akrobacie a zvládání neobvyklých letových poloh (UPRT), které jsou dnes nezbytné pro službu v bojovém letectvu. Díky moderní avionice a novým pohonným jednotkám nabízejí dlouhodobou udržitelnost, nižší provozní náklady, ekologičtější provoz i vyšší komfort při létání.

Letoun Z-143 je ideální pro výcvik vícečlenných posádek a základní pilotáž, zatímco Z-242 rozšiřuje možnosti o akrobacii a pokročilý trénink. Společně tak vytvářejí ucelený systém výcviku odpovídající požadavkům Vzdušných sil AČR i mezinárodním normám EASA.

Nabízí se klíčová otázka, jaká výcviková osnova čeká na pilotní elévy z UO na pardubickém letišti. Studenti druhého ročníku absolvují (nebo po zářijovém dodání prvních nových Zlínků budou absolvovat) 50hodinový výcvik na Z-142C AF, Z-242L a Z-143LSi k získání průkazu vojenského letce. Třetí ročník nalétá 30 až 50 letových hodin v rámci pokračovacího výcviku (např. akrobacie nebo skupiny). Čtvrtý ročník prochází základním typovým přeškolením na podzvukové proudové letouny L-39NG Skyfox s náletem 50 hodin a následným pokračovacím výcvikem dle požadavků daného zákazníka, například bojový výcvik na pozemní cíle či bojový výcvik ve vzdušném boji.

Důležitou součástí výcviku je činnost v simulátoru L-39NG, který implementovala do nové SIM budovy na letišti Pardubice dceřiná společnost LOM Praha VR Group. Objem odborné simulační přípravy činí zhruba 30 procent celkového náletu na proudových Skyfoxech.

Text: Pavel Lang /red
Foto: LOM Praha

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.