Ačkoliv byl každý z letounů vybaven trojicí přídavných palivových nádrží, dlouhá cesta si vyžádala několik mezipřistání pro doplnění paliva a odpočinek posádek. Trojice portugalských Super Tucano tak pobývala v Araraquaru, Recife, na ostrově Fernando de Noronha v Atlantiku, na Kapverdách (ostrov Sal, Espargos) a na Kanárských ostrovech (Gran Canaria, základna Gando), odkud již zamířila přímo do Portugalska.
Během přeletu měla posádka podporu Koordinačního centra pátrání a záchrany v Lisabonu a byla sledována dvěma letouny P‑3C CUP+ Orion z Esquadra 601 – „Lobos“. Po vstupu do portugalského vzdušného prostoru byly Super Tucano eskortovány dvojicí F‑16M a letounem C‑130.
První tři letouny dorazily do Portugalska pouhých osm měsíců po podpisu kontraktu mezi státem a společností Embraer. Po instalaci potřebné výstroje budou zařazeny k jednotce Esquadra 103, která v minulosti používala cvičné a lehké bitevní letouny Alpha Jet. Celkem Portugalsko objednalo 12 kusů A-29N, jejichž dodávky mají být dokončeny v létech 2027–2028.
A-29 Super Tucano je celosvětovým lídrem ve své kategorii s více než 600 000 nalétanými hodinami a je zaveden u 22 letectev. Díky své univerzálnosti a nízkým provozním nákladům je považován za nejefektivnější řešení na trhu. Nabízí široké spektrum misí – od pokročilého výcviku pilotů, přímé letecké podpory (CAS) a hlídkování až po ozbrojený ISR, výcvik JTAC či ochranu hranic.
Letoun je vybaven moderní avionikou s rozhraním HMI (člověk–stroj), přesnými zbraňovými systémy a komplexní komunikační výbavou. Díky robustní konstrukci může operovat i z nezpevněných drah v náročných podmínkách s minimální infrastrukturou. Výhodou jsou i nízké nároky na údržbu, vysoká spolehlivost a dlouhá životnost.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Embraer
Video: Aviação TV