MENU

Cvičný letoun Letov Š-25

Ve druhé polovině dvacátých let minulého století začalo Ministerstvo národní obrany řešit naléhavý problém získání vhodného letadla pro pokračovací výcvik. Do té doby tuto funkci zastávaly hlavně „velké Brandenburgy“ a od nich odvozená Aera A-14, 15 a 26, ale i další bojové typy československého letectva, zařazené ve stavu Vojenského leteckého učiliště v Prostějově. Jednalo se o výcvik ve střelbě, bombardování, fotografování, radiospojení a podobně. Letecký odbor proto vypsal v roce 1928 soutěž na konstrukci takového stroje s motorem Hispano-Suiza 180 k. Do soutěže se přihlásily firmy Praga s typem BH-41 a Aero s A-46.

Do práce se ovšem obratem pustili také v Letovu pod vedením Aloise Šmolíka a takto vzniklý projekt byl označen jako Š-25. Měl podobu jednoduchého dvouplošníku s celokovovou kostrou trupu a plátěným potahem. Letov svůj projekt nabídl ministerstvu 13. dubna 1928. Zakázka to byla vítaná, neboť v létech 1927-1928 továrna nepostavila žádný nový prototyp.

Text: Josef Václavík
Foto: sbírka autora

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 6/2026, který vyšel 3. 6. 2026.

Obsah L+K 6/2026 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.

Top