
První let G400 s plně vybavenou kabinou se uskutečnil z letiště Dallas Love Field, trval 2 hodiny a 46 minut a letoun během něj vystoupal do výšky 14 630 m. Interiér je uspořádán pro 11 cestujících ve dvou a půl obytných zónách. Tento exemplář bude využíván především k ověřování funkčnosti palubních systémů kabiny ve velkých výškách a hodnocení pohodlí cestujících během letu. Výrobce bude současně pokračovat v dolaďování interiérového vybavení před zahájením provozu.
Dalšího úspěchu dosáhl jeden ze tří experimentálních letounů G400 při přeletu z Miami do Las Vegas na výstavu NBAA-BACE 2026. Trasu zvládl za 4 hodiny a 8 minut při průměrné rychlosti Mach 0,89, čímž podle výrobce vytvořil nový rychlostní rekord mezi oběma městy. Během letu byla použita směs konvenčního leteckého paliva a udržitelného leteckého paliva SAF. Zkušební program již zahrnoval také ověřování provozních vlastností ve vysokohorských podmínkách v Telluride v Coloradu a zkoušky za nízkých teplot v kanadském Iqaluitu.

Gulfstream představil experimentální G400 na výstavě NBAA-BACE v Las Vegas společně s maketou jeho kabiny. Expozici doplnily dálkové bizjety G700 a G800, typy G500 a G600 a maketa nového G300. Výrobce nadále pokračuje v certifikačním programu G400, termín jeho dokončení však v aktuální zprávě neupřesnil.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Gulfstream Aerospace