Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Pocta pardubickým leteckým osobnostem

Ve středu 13. května 2020, v den 109. výročí slavného přeletu Ing. Jana Kašpara z Pardubic do Prahy, se na obdobné trase uskutečnil jedinečný přelet nazvaný Pocta pardubickým leteckým osobnostem.

Let z letiště Kunětice na pražské letiště Točná uskutečnil Martin Štěpánek s lehkým sportovním letadlem ΦNIX (Fínix) poháněným elektromotorem. Let připomíná nejen významný historický let, ale i památku Ing. Jana Kašpara a nedávno zesnulého Jaroslava Jandy, spoluzakladatele Aviatické pouti. Oba pánové výrazně zviditelnili letecký význam Pardubic.

„S myšlenkou zopakování slavného přeletu se zaobírám již delší dobu. Samozřejmě v dnešní době překonat běžným ultralehkým letadlem vzdálenost něco málo přes sto kilometrů není žádný problém, proto jsem k přeletu zvolil letadlo s elektropohonem. Vývoj a provoz takových letadel je v České republice možný zejména díky nevšednímu pochopení a zájmu ze strany Letecké amatérské asociace ČR, pod kterou tato lehká letadla spadají. Elektropohon v letectví je v průkopnických dobách a je na tom podobně jako Ing. Jan Kašpar v roce 1911,“ říká pilot Martin Štěpánek a pokračuje: „V roce 2016 jsme se na Aviatické pouti představili s funkčním vzorkem našeho elektoletadla a již tehdy jsme měli snahu přelet zopakovat. Byli jsme však v začátcích a stokilometrová vzdálenost byla na hranici tehdejšího doletu.“

„Vše se však vyvíjí a zlepšuje. Dnes již máme ozkoušeno, že takový přelet kapacita akumulátorů zvládne. Proto jsme neváhali, a i když není úplně kulaté výročí, tak jsme se rozhodli let zopakovat. Vzhledem k současným leteckým předpisům nemůžeme letět po úplně identické trase. Navíc z míst, kde Ing. Kašpar v Pardubicích startoval, bychom dnes určitě nevzlétli. Proto se startovalo z letiště Kunětice, které se nachází na severovýchodním okraji Pardubic. Až do Českého Brodu probíhal let přibližně ve stejné trase jako před sto devíti léty. Na rozdíl od Ing. Jana Kašpara, který letěl na severní okraj Prahy a proti proudu Vltavy pak přeletěl na jih do Velké Chuchle, jsme Prahu oblétli jihem, udělali okruh nad Velkou Chuchlí a přistáli na letišti Točná,“ uvádí dále Marti Štěpánek

Společně s letadlem ΦNIX poháněným elektromotorem se vzpomínkového letu Pocta pardubickým leteckým osobnostem zúčastnila i dvojice doprovodných letadel U-15 Phoenix poháněných spalovacím motorem s piloty Janem Rudzinským a Petrem Šafářem. Oba typy elegantních celokompozitových letadel jsou vyráběny v Ústí nad Orlicí.

Text: Aviatická pouť
Foto: Petr Kolmann

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.