Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Australská stopa

V minulém čísle AeroHobby jsme se podrobně věnovali popisu významného přeletu Richarda Santuse z Austrálie do Podhořan s historickým letadlem Ae-145, které stále nosí australskou poznávací značku VH-DUH. V článku, v němž nebyla o zajímavé okamžiky nouze, již nezbylo místo na přiblížení stručné historie tohoto zajímavého letadla. Proto se k němu vracíme kratším článkem. Aerovka si to jistě zaslouží, protože československá letadla se z Austrálie nepřelétávají do země vzniku příliš často.

Vedle čtveřice letadel Ae-145 na australském kontinentu létal ještě jeden kus Ae-45S výrobního čísla 02-003, který tam v říjnu 1955 obdržel poznávací značku VH-PXA. Krátce po dodání tam havaroval, následně byl opraven a jeho letecký život ukončila v roce 1966 další nehoda.

Jak uvádějí australské prameny, první zmínka o „Pětačtyřicítkách“ v Austrálii je zaznamenána v listopadu 1952, kdy časopis Australian Aircraft zveřejnil celostránkový inzerát na letadla Aero 45, Zlin a Sokol, zadaný tehdejšími agenty Carswell & Dalgleish sídlícími na letišti na jižním předměstí Archerfield v městě Brisbane ležícím na východě Austrálie. První „Aerovku“ dovezl obchodník Krawinkel ze společnosti Phoenix Aviation Co Ltd. Společně s Ae-45S vlastnil i další československý typ Z-126 Trener 2. S oběma letadly uskutečnil několik předvádění, ale firma další letadla z Československa již nedovezla a byla zrušena.

Text: Petr Kolmann
Foto: autor, sbírka Pavla Kučery, Aero Australia

Více se dočtete v časopisu AeroHobby 3/2024, který vyšel 15. 5. 2024.

Obsah AeroHobby 3/2024 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.