29 mája, 2024
atm, Aktuálna téma, Pozemná technika

„Elektronická“ monstra útočí: Ruské protidronové rušiče na vozidlech

„Bombardovací“ drony i jejich „sebevražedné“ verze se staly novým fenoménem na ukrajinském bojišti. V mnoha ohledech omezují možnost manévru obou znepřátelených stran a způsobují jak Rusům, tak Ukrajincům citelné ztráty. Jejich obrovskou devízou je relativně nízká cena a snadnost obsluhy, což dovoluje masové nasazení těchto létajících prostředků. Z některých úseků frontové line se tak de facto staly„no-go zóny“, kde prakticky jakýkoli pohyb techniky, skupin živé síly, ba dokonce i jednotlivých vojáků v otevřeném terénu přivolá útoky rojů nepřátelských dronů. Ty se tak do jisté míry dostaly do role kulometů z první světové války, které přinutily vojska obou stran k ukrytí do zákopů a způsobily přechod na opotřebovací poziční válku. Tehdy pat na západní frontě pomohly počínaje rokem 1916 vyřešit až tanky, jež byly proti soustředěné palbě automatických zbraní relativně imunní. Dnes jsou ovšem tanky jen jednou z „kořistí“ dronů a naopak se před nimi musí mít na pozoru. Na spásné řešení se tedy stále ještě čeká, a kdo s ním přijde jako první, má šanci obrátit vývoj konfliktu ve svůj prospěch. Jednou z možností, jak alespoň dočasně zlepšit situaci a zvýšit šanci tankových osádek na přežití v prostoru přesyceném bezpilotními letouny, je vybavení jejich strojů elektronickými rušicími systémy. A právě tímto směrem se zřejmě momentálně rozhodla ubírat ruská armáda, která začala ve stále vyšší míře nasazovat do bojů takto upravené tanky.

První oficiální informace o nových malých protidronových rušičích určených pro obrněnou techniku se objevily už na vojenské výstavě Armija 2023, konané loni v srpnu v Moskvě. Zde byly k vidění dva tanky – po jednom exempláři T-72B3M a T-80BVM – se systémy elektronického boje proti „sebevražedným“ dronům. T-72B3M nesl na ochranné „stříšce“ na věži modul komplexu Triton, jenž pochází od společnosti LPPŠ (Laboratorija protivodějstvija promyšlennomu špionažu) a v plné podobě zahrnuje dva takové prvky. Na vozidle T-80BVM byly instalovány dva moduly systému Volnorez, jež mají typický tvar „kloboučků“ a připojují se k věži za pomoci magnetů. Výrobce udává, že systém pracuje na frekvencích od 250 MHz až 6 GHz (dle konkrétní konfigurace) a údajně má být efektivní až na vzdálenost 600 m až 1 km.