
Snížení zachytitelnosti vrtulníku je jedním z nejspornějších témat ve vojenském letectví. Ze své podstaty je totiž každý vrtulník vybaven rotory, které jsou zdrojem odrazu radiolokačních paprsků, a v důsledku svého otáčení představují periodický odrazivý předmět v „ideální“ kolmé pozici vůči směru vysílání. Proto mnohé zjednodušené zprávy hovoří o nesmyslnosti snahy o snížení radiolokační odrazné plochy (RCS – Radar Cross Section) u vrtulníků. Podobné zjednodušení je ovšem hrubě zkreslující, protože například v případě RAH-66 šli konstruktéři mnohem dál, a nejenže se jim skutečně podařilo snížit hodnotu RCS, nýbrž se soustředili i na jiné oblasti. Comanche je proto dodnes jednoznačně nejpokročilejším vojenským vrtulníkem, co do snížené zachytitelnosti. Jeho enormní cena a technologická náročnost vývoje i výroby z něj však učinily neperspektivní typ. Pro americkou armádu, která se v době dokončování vývoje přeorientovala na expediční operace, byl RAH-66 koncepčně nevýhodný, neboť během tzv. celosvětové války proti terorismu byl jen omezeně využitelný. Teprve nyní, zejména na základě zkušeností z Ukrajiny a po vojensko-technologickém vzestupu Číny, se objevují informace o budoucím uplatnění strojů s nízkou zachytitelností. Je proto možné, že se zanedlouho dočkáme nástupce Comanche, jenž kdysi předběhl svou dobu.
Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: US Army
Více se dočtete v časopisu ATM 1/2026, kterého elektronická verze vyšla vyšla 30. 12. 2025 a tištěná v pátek 2. 1 . 2026.
Obsah ATM 1/2026 naleznete – ZDE
Elektronickou verzi časopisu si můžete zakoupit – ZDE
Tištěnou verzi časopisu si můžete zakoupit – ZDE
Předplatné časopisu si můžete zakoupit – ZDE