Akvizice L-39 Skyfox navazuje na desítky let úspěšného provozu typu L-39C Albatros ve vietnamském letectvu. Kontrakt na dvanáct kusů zkompletoval zálet a předávací let strojů č. 10, 11 a 12. Zároveň byl na přání zákazníka úspěšně splněn důkaz letu na dostup. Fyzickou předávku letounů pak doplňoval od září 2024 výcvik leteckého personálu zákazníka pro získání kvalifikace velitel letounu, instruktor na typu Skyfox, který byl ukončen v listopadu pro 6 pilotů.
Odolný stroj a nadšení piloti
Během letošního roku byl úspěšně proveden základní výcvik již druhé skupiny šesti pilotů v několika fázích. Na podzimní teorii navázal v únoru simulátorový výcvik a přezkoušení před létáním, které účastníkům osvěžily základní pilotní návyky. Následně už se mohli pustit do letového výcviku pro získání typové kvalifikace pilot velitel letounu. Tu všech šest vietnamských letců nyní úspěšně získalo při závěrečném sólovém letu.
„Druhá skupina pilotů absolvovala s L-39 Skyfox celkem 102 letů a 110 hodin ve vzduchu. Pro piloty se zkušenostmi z L-39 Albatros šlo o velký generační skok, který vyžadoval ovládnutí úplně nového typu avioniky, systémů i výkonu. Náročnost výcviku navíc zvyšovalo nepříjemné monzunové počasí s velkým množstvím srážek a vysokými teplotami. To kladlo velké nároky na výkon pilotů a techniků, neboť se provádělo až 6 letů denně. Piloti se nicméně s komplikovanými podmínkami poprali výborně a dle jejich slov jim k tomu svými kvalitami významně pomohl i Skyfox. Pochvalovali si především přehledný průhledový HUD displej a další pokročilé přístrojové vybavení, skvělý výhled z kabiny i přívětivé letové vlastnosti, vhodné pro cvičný letoun,“ říká Petr Doubek, ředitel výcvikové organizace Aero.
Dosavadní průběh dodávky L-39 Skyfox do Vietnamu ukazuje, že jde o stroj s propracovaným systémem předání zákazníkovi a vhodný i pro náročná podnebná pásma. K úspěšnému zvládnutí výcviku pilotům dopomáhá pokročilý systém pozemního výcviku (GBTS), ať už jde o počítačem podporovaný učební systém, simulátor kabinových postupů, nebo Full Mission simulátor. Na základní výcvik naváže výcvik pokročilý, ve kterém piloti získají rozšířené schopnosti ovládání letounu a jeho systémů, včetně vyšších technik pilotáže, maximálního využití potenciálu avioniky či skupinového létání.
Letoun L-39 Skyfox je zcela nová multifunkční moderní platforma, která je schopná pokrýt více funkcí, od výcviku pilotů až po různorodé taktické mise, jako je pozemní podpora, průzkumné mise či hlídání hranic. Skyfox představuje nejefektivnější stroj ve své třídě, dostupný v západní i východní konfiguraci a certifikovaný podle předpisů EU a NATO. Tato všestranná technologická platforma propojuje moderní simulační technologie a pozemní výcvikové systémy. Český takticko-cvičný letoun L-39 Skyfox nabízí inovativní spojení moderní avioniky, výkonného proudového motoru a vynikajících letových vlastností, což z něj dělá vhodnou volbu pro všechny fáze výcviku pilotů letounů 4. a 5. generace, průzkum i další mise zaměřené na spolupráci s různými pozemními složkami armády.
AERO Vodochody AEROSPACE a.s. se zaměřuje na vývoj, výrobu, údržbu a modernizace civilních a vojenských letadel a je největším leteckým výrobcem v České republice a jedním z nejstarších leteckých výrobců na světě. V oblasti vlastních letounů je Aero stálým partnerem řady armádních letectev a má silnou pozici na trhu s vojenskými cvičnými a lehkými bitevními letouny. Díky 11 tisícům letounů, které vyrobilo za sto let své existence, stovkám stále používaných letounů L-39 Albatros sloužících u desítek vojenských provozovatelů i v řadě demo týmů, a zejména díky svému novému letounu L-39 Skyfox se Aero osvědčilo jako spolehlivý partner na světovém trhu s proudovými cvičnými letadly. V oblasti civilního letectví Aero spolupracuje s největšími leteckými výrobci na široké škále projektů a je partnerem v několika risk-sharingových programech, kde je zodpovědné nejen za výrobu a montáž leteckých celků, ale také za jejich vývoj.
Text a foto: AERO Vodochody AEROSPACE
