Jak-130M je v súčasnosti vyvíjaný hlavne pre potenciálnych zahraničných klientov z Ázie a Afriky hľadajúcich lacnejšie alternatívy k nadzvukovým bojovým lietadlám. Hlavné vylepšenia sa majú týkať avioniky a rozšírenia spektra výzbroje. Stroje budú vybavené radarom BRLS-130R s anténou kategórie AESA a zameriavacím kontajnerom SOLT-130K s TV a IČ kamerami či laserovým diaľkomerov a značkovačom. Ďalšou novinkou má byť systém vlastnej ochrany President-S130 v kontajneroch inštalovaných na konce krídla a komunikačný systém KSS-130. Vďaka tomuto vybaveniu má Jak-130M predstavovať plnohodnotného konkurenta typov Leonardo M-346F Block 20 či KAI FA-50 Block 20.
Na podvesenie výzbroje bude slúžiť jeden podtrupový a šest podkrídlových závesníkov, respektíve lyžiny na koncoch krídla. Jak-130M bol na Armija-2024 prezentovaný len s neriadenými bombami a raketami, kontajnerom SNPU-130 s 23 mm dvojhlavňovým kanónom GŠ-23L a s PLRS krátkeho dosahu. Arzenál strojov však má zahŕňať aj precíznu protizemnú muníciu s laserovým a satelitným navedením. Lietadlá sa majú vyznačovať najvyššou štartovnou hmotnosťou 10 290 kg a nosnosťou výzbroje 2500 kg. Pohon v podobe dvoch motorov AI-222-25 bude zachovaný. Ich maximálna rýchlosť má dosahovať 950 km/h a dostup 12 500 m a dolet 1610 km, respektíve 2265 km s dvomi prídavnými nádržami.
Podľa vyjadrenia zástupcov korporácie OAK (Objediňonnaja Aviastroiteľnaja Korporacija) už v spoločnosti Irkutskij aviacionnyj zavod sídliacej v Irkutsku prebieha výroba prvého z celkovo troch plánovaných prototypov Jaku-130M. Niektoré riešenia perspektívnej modifikácie sú už v súčasnosti testované na upravených starších prototypoch, ku ktorým patrí aj exemplár vystavovaný na Armija-2024. Exportný potenciál je odhadovaný na 40 nových strojov a modernizáciu cca 60 Jakov-130 na štandard verzie M.
Text: Ivan Zajac
Foto: OAK