Studie byla zpracována ve třech variantách a jejím hlavním cílem bylo posouzení základních variant zkapacitnění vzletové a přistávací dráhy. „Posuzovaly se také navazující letecko – provozní plochy letiště v souvislosti s aktuálními požadavky letiště. Studie vyhodnotila ve vztahu k současně celosvětově užívaným standardům a trendům, zejména v oblasti bezpečnosti provozu letadel a letištní techniky, jednu z navrhovaných variant. Vítěznou variantou se stala varianta číslo 3, která představuje kromě jiného zlepšení stávajícího stavu rozšířením dráhy symetricky po obou stranách o 7,5 metru a o postranní pásy taktéž v šíři 7,5 metru. Celková šíře dráhy bude 60 metrů,“ uvedl náměstek hejtmana Dalibor Blažek.
Projektové práce navazující na studii proveditelnosti budou rozděleny na dva samostatné celky, a to zvlášť pro rozšíření stávající vzletové a přistávací dráhy, a zvlášť pro prodloužení stávající vzletové a přistávací dráhy. „Projektové práce na rozšíření by podle našich plánů měly být dokončeny v první polovině roku 2024 a na přelomu let 2024/2025 by měla být zahájena vlastní realizace,“ vysvětlil Dalibor Blažek.
Projektové práce kraj zadá jako nadlimitní veřejnou zakázku v otevřeném řízení. Předpokládaná hodnota se v souladu se zákonem o zadávání veřejných zakázek stanoví před zahájením zadávacího řízení a dle současných odhadů se bude pohybovat v nižších desítkách milionů korun.
Karlovarský kraj zahájil modernizaci mezinárodního letiště v Karlových Varech v létech 2006 – 2009 Práce začaly obnovou stávající vzletové a přistávací dráhy, a to zvýšením její únosnosti položením nového krytu vozovky, obnovou a doplněním světelného a zabezpečovacího zařízení dráhy, stavebními úpravami stávající odbavovací budovy a výstavbou nové odbavovací haly. V roce 2011 byla zvětšena odbavovací plocha a následně, v roce 2017, pokračovala modernizace výstavbou nové budovy operačního střediska s parkovacími stáními hasičských vozů.
Text a ilustrační foto: Letiště Karlovy Vary /r
