Vyhľadať
Close this search box.

MENU

IAR-330 stále perspektivní

Vrtulníky IAR-330 ztělesňují od poloviny sedmdesátých let minulého století největší licenční projekt rumunského leteckého průmyslu. Schopnost plnohodnotné výroby i provozní podpory je pro Rumunsko natolik důležitá, že i nástupce těchto strojů by měl pravděpodobně vzejít z rodiny Super Puma. Dojde k tomu ale až v další dekádě, protože nejméně do roku 2035, tedy šedesát let po vzletu prvního prototypu, zůstanou stroje IAR-330 ve službě.

Ačkoliv Rumunsko bylo členem Varšavské smlouvy, mělo vždy výrazně užší vztahy se západními zeměmi, než tomu bylo u ostatních států socialistického tábora. V šedesátých létech nakoupilo malé množství vrtulníků Mi-8 s tím, že po Sovětském svazu požadovalo předání práv k jejich licenční výrobě. Sověti ale nesouhlasili, a tak se bukurešťská vláda obrátila na Francii, jejíž model SA316 Alouette III již byl v Rumunsku vyráběn pod označením IAR-316 a také velmi úspěšně vyvážen do zahraničí.

Paříž nabídla licenční produkci svého tehdy moderního typu SA330 Puma, který svými parametry Rumunsku vyhovoval více než Mi-8. Dne 30. července 1974 podepsali představitelé francouzské a rumunské vlády dohodu o licenční stavbě vrtulníků SA330L v závodě IAR Brašov (Industria Aeronautică Română), stejně jako dohodu o výrobě motorů Turboméca Turmo IV-CA v podniku Turbomecanica v Bukurešti.

Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: Autor, IAR Brašov, Ministerului Apărării Nationale, ROAF

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 4/2022, který vyšel 30. 3. 2022.

Obsah L+K 4/2022 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.