Základním cílem zákaznicky orientovaného projektu je zajistit leteckým dopravcům možnost plánovat a realizovat svoje lety v nepřetržitém režimu prostřednictvím volných tratí ve vzdušných prostorech členských států a to bez ohledu na jednotlivé geografické hranice. Připojením České republiky mají letečtí dopravci garantováno využití volných tratí od Černého moře až po navazující volné tratě na hranicích s Německem.
Kromě významných přínosů pro letecké dopravce v oblasti napřímení a zkrácení letových tratí, které jsou spojené se snížením spotřeby paliva a délky letu, jsou další výhody realizace konceptu volných tratí patrné v oblasti ochrany životního prostředí. Jedná se především o související snížení emisí skleníkových plynů a pevných spalin z leteckých motorů. Podle předpokladů Evropské komise se po zavedení konceptu volných tratí v celé Evropě bude ročně jednat o 11,5 milionu méně proletěných kilometrů, což výsledně představuje úsporu 45 000 tun paliva a snížení emisí CO2 o 150 000 tun.
„Připojením našeho vzdušného prostoru k SEE FRA jsme učinili velký krok směrem k naplnění oprávněného požadavku našich zákazníků k optimalizaci vedení letových tras a zvýšení nákladové efektivnosti našich služeb. Dalším logickým krokem v případě prostoru SEE FRA bude ve střednědobém výhledu připojení polského a litevského vzdušného prostoru BALTIC FRA. Budoucí propojení vzdušných prostorů volných tratí od Černého k Baltskému moři se tak stane významným příspěvkem v rámci realizace programu Jednotného evropského nebe,“ uvedl při této příležitosti generální ředitel podniku Ing. Jan Klas.
Text a foto: Řízení letového provozu ČR /r
