Superlativů na téma L-39 bylo napsáno skutečně mnoho, a tak není nutné je znovu opakovat. Faktem je, že Albatros je celosvětově jedním z nejpočetnějších cvičných proudových strojů a současně jde o jeden z nejúspěšnějších produktů českého, respektive československého leteckého průmyslu, představovaného v tomto případě společností Aero Vodochody. Letoun, jehož první prototyp vzlétl 4. listopadu 1968, se nesmazatelně zapsal také do historie československého a českého vojenského letectva, v němž spolehlivě sloužil neuvěřitelných 47 let.
Ve výcviku i v ostré hotovosti
První, ještě předsériové stroje základní cvičné verze L-39C začalo československé letectvo přebírat v březnu 1972. Následně byly zařazeny ke 2. leteckému školnímu pluku v Košicích, kde byla o rok později vytvořena také Vysoká vojenská letecká škola SNP, jíž byl pluk podřízen. V roce 1976 stejný útvar získal také první kusy L-39V upravené k vlekání terčů pro vzdušnou střelbu, jež byly později přiděleny i dalším jednotkám. Verzí L-39C byl vyzbrojen také 3. letecký školní pluk vytvořený v Piešťanech v roce 1987.
Text: Tomáš Soušek
Foto: Autor, Jan Čadil, Josef Plachý, 213. vl
Více se dočtete v Ročence Vzdušných sil Armády České republiky 2019, která vyšla 20. srpna 2019.
Obsah ročenky naleznete – ZDE.