OBSAH
4 MiGy 29 na Slovensku dolétaly
5 Informujeme
16 Balous a Letectví
18 Největší letecké hašení v České republice
24 Široká paleta osvědčených systémů: bezpilotní prostředky od Elbitu
26 Farnborough 2022 – letecký průmysl se zotavuje
30 Návrat do normálu v leteckém pojištění?
32 JAS-39E Gripen míří do služby
36 Tajemství společnosti SpaceX
40 Aero rozjelo sériovou výrobu L-39NG, zvyšuje platy a nabírá pracovníky
44 RIAT 2022: návrat ve velkém stylu
46 F-35 Lightning II potřebuje lepší motor
50 Nové výzvy, se kterými si LOM umí poradit
52 Druhý život Spitfiru RW382
54 Bez nafukovaček to nepůjde – budoucí orbitální stanice
56 Pro sto let ve službě: CH-47 úspěšný i bez zájmu US Army
62 Československé tarany
66 Focke-Wulf Fw 189A
68 Canberra v NASA stále důležitá
72 Jumbo bez motorů létá jako kluzák
74 Eurodrone s českou stopou
76 Makedonské Su-25 na Ukrajině
78 Zlin Z-26 Trener
80 Jižní Korea kosmická
82 Cessna A-37 Dragonfly (1. díl)
90 Recenze
Číslo vyšlo 31. 8. 2022
Foto na titulní straně: Jakub Vaněk
(Eurofighter Typhoon FGR4 britského letectva při příletu na RIAT 2022)
Z obsahu L+K 9/2022: