Francouzsko-německý koncern Airbus Helicopters za základ své nabídky v jednomotorovém segmentu nyní považuje model H125 Écureuil, který představuje vstupní typ. Dle opakovaných vyjádření výrobce zákazníci poptávající lehčí typy nebyli pro společnost cílovou skupinou a Airbus tak pro ně řešení nehledal.
Malá poptávka po podobné kategorii vrtulníků s hmotností prázdného stroje kolem jedné tuny totiž v minulosti vedla k ukončení výroby modelu EC120 (H120) a jeho čínského klonu HC120, neboť i když se za celou dobu výroby mezi léty 1999 a 2017 podařilo dokončit přes 700 kusů, ty si pořídilo více než 400 provozovatelů. Flotila tak byla značně rozmělněná a uživatelé obvykle neprovozovali jiný typ strojů Airbus a nemohli těžit ze sdílených řešení logistiky, doplňků i výcviku, které jsou jedním z důvodů obliby strojů konsorcia.
Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: Airbus Helicopters, Kopter, Leonardo
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 10/2020, který vyšel 30. 9. 2020.
Obsah L+K 10/2020 naleznete – ZDE.