Airbus
V irském Dublinu sídlící společnost CDB Aviation Lease Finance DAC (CDB Aviation) podepsala s Airbusem memorandum o porozumění, týkající se 45 letadel rodiny A320neo, konkrétně 30 A320neo a 15 strojů A321neo. V souvislosti s tím bylo oznámeno, že dřívější objednávka 15 A320neo bude změněna ve prospěch větší verze A321neo.
Latinskoamerický nízkotarifový dopravce Viva Air, vlastněný společností Irelandia Aviation, uzavřel memorandum o porozumění na 50 letadel rodiny Airbus A320, přesněji 35 letounů A320neo a 15 strojů A320ceo. Skupina Viva Air nedávno uvedla v život pobočku Viva Air Peru, sídlící v Limě, sesterskou společnost aerolinií VivaColombia. V Medellínu sídlící VivaColombia provozuje devět Airbusů A320, Viva Air Peru dva tyto 180místné stroje.
V americké Atlantě sídlící Delta Air Lines si ke květnovému kontraktu na 30 Airbusů A321ceo přiobjednaly dalších deset letadel uvedeného typu. Delta, která má objednáno celkem 122 letounů A321 poháněných motory CFM56 od CFM International, převzala první tento stroj loni v březnu. Mnoho z letadel bude vyrobeno americkým závodem v alabamském Mobile. Již nyní Delta provozuje flotilu 188 Airbusů, z toho 146 rodiny A320 a 42 širokotrupých A330. Za krátko se také stane prvním uživatelem Airbusu A350 v USA.
Největší africká letecká společnost, Ethiopian Airlines, objednala dalších deset širokotrupých letounů Airbus A350-900, jež plánuje nasadit na rostoucí síť dálkových linek. V červnu loňského etiopské aerolinie převzaly první z 12 prve objednaných A350 a nyní provozují již čtyři tyto stroje, z toho dva v pronájmu. Etiopské A350 létají v konfiguraci 30 sedadel v obchodní a 313 v ekonomické třídě.
ATR
Nový senegalský národní letecký dopravce Air Senegal SA, u ATR pevně objednal dva turbovrtulové stroje ATR 72-600 v katalogové hodnotě přibližně 50 milionů EUR. K dodání letadel má dojít letos v listopadu a 7. prosince pak proběhnout slavnostní ceremoniál, respektive zahajovací let z Blaise Diagne International Airport v Diassu, ležícího asi 50 kilometrů od Dakaru.
Boeing
Až překvapivému zájmu se na pařížském aerosalonu těší výrobce Boeing s největším členem rodiny 737 MAX, verzí 737 MAX 10, jejíž prodej byl oficiálně zahájen teprve v pondělí 19. června právě na Paris Air Show. V úterý 20. června o uvedený model projevila zájem také leasingová Aviation Capital Group (ACG), která si objednala 20 strojů v přibližné hodnotě 2,49 miliardy USD. ACG má z minulých let zamluveno celkem 60 Boeingů 737 MAX 8 a 9.
Další společností, která zakoupila Boeingy 737 MAX, jsou čínské Okay Airways, jež si objednaly hned osm letadel 737 MAX 10 a sedm 737 MAX 8, dohromady za zhruba 1,8 miliardy amerických dolarů. Okay Airways včera dále podepsaly memorandum o porozumění na budoucí nákup pěti Boeingů 787-9 Dreamliner.
Irská leasingová společnost Avolon podepsala s Boeingem memorandum o porozumění týkající se pořízení 75 letadel 737 MAX 8. Předběžná smlouva v katalogové hodnotě 8,4 miliardy USD zahrnuje též kupní práva na dalších 50 Boeingů 737 MAX 8.
Aerolinie Blue Air v úterý objednaly u Boeingu šest letadel rodiny 737 MAX 8. Zmíněný kontrakt byl však již dříve bez bližších podrobností uveden v knize objednávek a dodávek. Přejímání má probíhat v létech 2019 až 2021. Rumunský dopravce si mimo toho od Air Lease Corporation pronajme šest letounů rodiny 737 MAX 8 a stejný počet Boeingů 737-800.
Irský nízkotarifový dopravce Ryanair si u Boeingu objednal dalších deset letounů 737 MAX 200, tedy tzv. High-density verze (vysokokapacitní) 737 MAX 8 s jedinou třídou pro 197 cestujících. Katalogová cena za letouny činí 1,1 miliardy USD. Ryanair má tak pevně objednáno celkem 110 Boeingů 737 MAX 200 a na dalších 100 má zajištěny opce. Mimo to odebere také 65 Boeingů 737-800.
Azerbaijan Airlines s zavázaly koupit čtyři Boeingy 787-8 Dreamliner za přibližně 918 milionů amerických dolarů. Hlavní ázerbajdžánský dopravce v současnosti operuje 40 destinací v 25 zemích světa, kam mimo jiné míří již dva dříve objednané a dodané Boeingy 787-8.
China Aircraft Leasing Group (CALC) oznámila nákup 50 Boeingů 737 MAX, v katalogové hodnotě 538 miliardy USD, přičemž 15 z nich je nové verze 737 MAX 10 zbytek podle všeho varianty 737 MAX 8. CALC v tuto chvíli vlastní 89 letadel a její flotila se tedy rozroste až na 139 strojů. CALC plánuje mít do roku 2023 v portfoliu nejméně 230 letounů.
United Airlines převedly dřívější objednávku 100 letadel 737 MAX na nově nabízenou největší verzi této rodiny 737 MAX10, čímž se stávají budoucím největším provozovatelem uvedené varianty. Dodávky mají být zahájeny koncem roku 2020. United Airlines mimo to oznámily, že kupují další čtyři dálkové Boeingy 777-300ER. Celkem tak objednaly 18 těchto strojů, z nichž první byl dodán v minulém roce. Nyní provozují již devět letadel 777-300ER.
Tokijská Japan Investment Adviser Co., Ltd., (JIA) ohlásila záměr pořídit si deset Boeingů 737 MAX 8 za přibližně 1,12 miliardy amerických dolarů. JIA nyní vlastní flotilu okolo 60 letounů, mezi jinými Boeingů 737 NG a 777.
Ethiopian Airlines informovaly o závazku koupit dva nákladní Boeingy 777 Freighter v katalogové hodnotě 651,4 milionu USD. Etiopský dopravce dále zveřejnil nákup dalších deseti Boeingů 737 MAX 8 (uvedeno již dříve v knize objednávek), a to díky uplatnění opcí z roku 2014. S pevně objednanými 30 letadly 737 MAX 8 se Ethiopian Airlines stanou největším provozovatelem strojů rodiny 737 MAX v Africe.
Bombardier
Divize Bombardier Commercial Aircraft v úterý 20. června oznámila, že s indickým nízkotarifovým dopravcem SpiceJet sjednala smlouvu o smlouvě budoucí na 50 strojů Q400. Předběžná dohoda obsahuje též kupní práva na dalších 25 letounů uvedeného typu. Dle katalogových cen se hodnota případného kontraktu může vyšplhat až na 1,7 miliardy USD.
Kanadský výrobce Bombardier odtajnil jméno dřívějšího zákazníka pro pět turbovrtulových letadel Q400 v přibližné hodnotě 162 milionů amerických dolarů. Jsou jím Ethiopian Airlines.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus, Boeing, Bombardier
