Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Agusta A109K2

20 rokov služby na Slovensku


Na začiatku 21. storočia bolo na Slovensku päť stredísk leteckej záchrannej služby. Štyri z nich prevádzkovala spoločnosť Air - Transport Europe (ATE). Používala dva vrtuľníky AS355 Ecureuil - vo verzii N v Poprade a vo verzii F1 v Košiciach, jeden stroj Kania v Banskej Bystrici a Mi-2 v Bratislave. Piate stredisko prevádzkoval Regional Heli Service v Žiline, kde nasadzoval Mi-2, neskôr Bell 206LT.

LZS bola na úrovni porovnateľnej s Českou republikou i ďalšími európskymi krajinami. Vrtuľníky boli v kontinuálnej pohotovosti, vybavené potrebnými medicínskymi prístrojmi na urgentnú starostlivosť, súčasťou záchranného tímu bol lekár a v hornatom teréne vykonávali posádky LZS primárnu záchranu i s použitím lanových techník (podvesu).

V súvislosti s vtedy nastupujúcou implementáciou predpisu JAR-OPS 3, ktorý pre lety leteckej záchrannej služby (HEMS – Helicopter Emergency Medical Service) požadoval certifikáciu v kategórii A, ako aj schopnosť prevádzky v prvej výkonnostnej triede, stala sa aktuálnou potreba obnovy letového parku.

Text: Juraj Rokfalusy
Foto: autor, Ján Begala, Jan Čadil, ATE

Viac sa dočítate v časopise Letectví+kosmonautika 8/2023, ktorý vyšiel 2. 8. 2023.

Obsah L+K 8/2023 nájdete – TU.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.