Z této druhé série bude dodáno celkem 16 vrtulníků ve verzi Standard 3. Deset z nich je určeno pro letecké síly španělského pozemního vojska (FAMET), šest obdrží španělské letectvo a sedm upravených strojů poputuje ke španělskému námořnictvu. Dodávky budou postupné a potrvají od prosince 2024 do roku 2028.
První NH90 pro španělské námořnictvo ve verzi pro taktickou přepravu (MSPT) dokončuje certifikaci u španělské Státní agentury pro leteckou bezpečnost (AESA). Stroj se již nachází v Albacete, kde čeká na předání DGAM v nadcházejících týdnech. Mezitím se personál 14. eskadry španělského námořnictva začal v Albacete školit pro provoz svého prvního vrtulníku NH90.
Nový NH90 pro španělské letectvo je prvním vrtulníkem ve verzi Standard 3, která nabízí pokročilejší komunikační technologie se zlepšeným šifrováním, vyšší úroveň provozní bezpečnosti a optimalizované systémy. Naproti tomu verze MSPT pro španělské námořnictvo výrazně zvýší jeho strategické schopnosti díky novému vybavení, jako je zesílený podvozek, maximální vzletová hmotnost až 11 tun a automatické skládání nosného rotoru a zadní části trupu.
Celkem bylo již dodáno 523 vrtulníků NH90 do 13 zemí, kde nalétaly téměř 420 000 hodin. Ve Španělsku je v provozu 15 vrtulníků NH90 u FAMET pod označením „Sarrios“ a šest strojů NH90 „Lobo“ ve španělském letectvu. Tyto vrtulníky se zapojily například do záchranných prací po bouři Dana ve Valencii.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus a Ministerio de Defensa