Vyhľadať
Close this search box.

MENU

AirX zvažuje pořízení až 50 eVTOLů od Eve Air Mobility

Firma Eve Air Mobility a společnost AirX, největší japonský veřejný charterový vrtulníkový provozovatel, podepsaly dohodu o záměru týkající se dodávky 10 elektrických letadel se svislým vzletem a přistáním (eVTOL) s opcí na následujících 40 kusů. Zakázka podpoří pokračující rozvoj a rozšiřování inovativních letecké přepravy v Japonsku.

AirX je průkopníkem pokročilé letecké mobility (AAM), respektive městské letecké mobility (UAM) v Japonsku a společností zabývající se digitální platformou, která od roku 2015 nabízí japonské veřejnosti kompletní řešení charterových služeb prostřednictvím AIROS Skyview. Společnost AirX oznámila otevření první zkušební plochy, pojmenované UAM Centre, nacházející se v oblasti Velkého Tokia.

Pro Eve Air Mobility je asijsko-pacifická oblast důležitým trhem. Firma nadále buduje různorodé vztahy a spolupracuje se stávajícími i potencionálními zákazníky na představení nového, udržitelného způsobu dopravy, jenž pomůže zmírnit dopravní zácpy v regionu. Vedle Japonska Eve Air Mobility již úzce spolupracuje se zákazníky a provozovateli v Austrálii, Indii a Jižní Koreji i dalších zemích. Cílem firmy je vytvořit UAM ekosystémy ve spolupráci s provozními partnery v každé ze zamýšlených komunit a sdílet nabyté poznatky.

Letadlo kategorie eVTOL od Eve Air Mobility využívá konfiguraci „lift+cruise“ s osmi nosnými rotory pro svislý pohyb a pevným křídlem pro dopředný let, přičemž instalace těchto prvků je pevná a nejedná se tedy o konvertoplán. Nejnovější koncept zahrnuje elektromotor s dvojitými vrtulemi v tlačném uspořádání. Kromě mnoha výhod, včetně nižších provozních nákladů, menšího množství dílů, optimalizovaných struktur a systémů, má dané řešení podle výrobce nabízet efektivní výkon s nízkou hladinou emitovaného hluku.

Vloni firma oznámila, že její první výrobní zařízení eVTOL bude umístěno ve městě Taubaté v brazilském  státě São Paulo. Eve Air Mobility již zahájila montáž prvního prototypu eVTOLu v plné velikosti, který následně podstoupí program letových zkoušek. Firma registruje předběžné objednávky na téměř 3000 exemplářů svého elektroletu a očekává, že jej uvede do provozu v roce 2026.

Souběžně s tím pokračuje ve vývoji komplexního portfolia agnostických servisních a provozních řešení, včetně programu Vector, jedinečného softwaru pro řízení městského letového provozu pro optimalizaci a škálování provozu UAM po celém světě.

Text: Jiří Kučírek
Ilustrační foto: Embraer

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.