American Airlines si u evropského Airbusu pevně zamluvily dalších 85 letadel A321neo, čímž se jejich celková objednávka uvedené verze Airbusu zvýšila na 219 kusů. Vedle toho mají zajištěny opce na dalších 75 strojů rodiny A320. American Airlines využívají Airbusy řady A320 již téměř dvě desetiletí, některé z nich byly vyrobeny v USA v alabamském Mobile. Svůj první A321neo převzaly v únoru 2019 a ke konci letošního ledna jim bylo dodáno 70 letadel. Společnost je největším provozovatelem letadel rodiny A320 a zároveň modelu A321 (ceo a neo) na světě i největším zákazníkem pro A321neo v Severní Americe.
O populárnosti modelu A321neo svědčí fakt, že se jedná o nejprodávanější komerční dopravní letadlo současnosti, zvláště pak jeho připravovaná verze s ultra dlouhým doletem A321XLR, s více než 6100 zamluvenými kusy od přibližně 90 zákazníků z celého světa. Jen v uplynulém roce získal Airbus objednávky na 1313 strojů a naproti tomu předal 317 letounů.
Dosažení dohody oznámil rovněž americký Boeing, když si American Airlines u něj objednaly 85 nových letadel 737-10. Součástí smlouvy je také konverze 30 strojů kratší verze 737-8 ve prospěch prve uvedené nejdelší varianty. Letecká společnost v této souvislosti ohlásila, že si zajistila opce na budoucí nákup následujících 75 Boeingů 737-10. Už nyní tak americké aerolinie mají zamluveno přes 150 strojů modelu 737 MAX a vedle nich také 25 letounů 787 Dreamliner.
Boeing s typem 737-10 zaznamenává v poslední době prodejní úspěchy a dalo by se říci, že je vedle „high-density“ verze 737-8200 prodejním tahounem. Přesto za svým konkurentem zaostává co do výkonnosti, což se zjevně odráží i v samotné atraktivnosti. Boeing inzeruje, že 737-10 je schopen přepravit 188-204 cestujících ve dvoutřídním uspořádání do vzdálenosti až 5741 km, Naproti tomu A321XLR pojme 180 až 220 pasažérů a překoná vzdálenost až 5704 kilometrů. Oba letouny jsou v současné době ve vývoji a očekává se, že vstoupí do služby v tomto roce.
Pro posílení regionální flotily se American Airlines rozhodly objednat si až 133 letadel E175 od Embraeru, přičemž dopravce si u brazilského výrobce pevně zamluvil 90 těchto strojů a na příštích 43 si vzal kupní práva. V případě uplatnění těchto práv by se výše kontraktu dle katalogové ceny vyšplhala na více než 7 miliard USD.
Embraer E175 je jedním z nejpopulárnějších letadel v regionu, prodalo se ho 837 letadel (včetně dnešní závazné objednávky na 90) a od roku 2013 drží 88% podíl na trhu.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus, Boeing a Embraer; koláž: L+K
