
Nasazení v rámci tzv. počátečního zásahu spočívá v rychlém použití letadel jako prvních prostředků na místě požáru s cílem omezit jeho šíření a získat čas pro příjezd pozemních jednotek. Kombinace rychlosti, dobré manévrovatelnosti a moderní avioniky činí vrtulník Bell 505 vhodným pro časově kritické operace tohoto typu.
Vrtulník je vybaven avionickým systémem Garmin G1000H NXi a motorem s dvoukanálovým digitálním řízením FADEC, což snižuje pracovní zátěž pilota a zajišťuje spolehlivý provoz i v náročných podmínkách při hašení požárů.
Objednávka navazuje na nákup prvního vrtulníku Bell 505 společností EnB Air v roce 2024, který představoval první komerční prodej tohoto typu v Jižní Koreji. V roce 2022 si Bell 505 jako cvičný vrtulník vybrala také jihokorejská vyzbrojovací agentura DAPA.
Od získání certifikace v roce 2017 se Bell 505 rozšířil v oblasti veřejné bezpečnosti po celém světě. Do provozu bylo dodáno více než 500 vrtulníků tohoto typu, které dohromady nalétaly přes 100 000 hodin. V segmentu hašení požárů jsou v současnosti nasazeny čtyři stroje Bell 505 a další mají vstoupit do služby od roku 2026, což potvrzuje rostoucí důvěru v jejich schopnosti při leteckém hašení požárů.
Text: Jiří Kučírek
Ilustrační foto: Textron Aviation