Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Bezpilotní bojové letouny pro americké vzdušné síly

Program Collaborative Combat Aircraft, jehož cílem je zavést do výzbroje US Air Force vysoce autonomní bezpilotní bojové letouny, vstoupil do důležité fáze. Společnost General Atomics Aeronautical Systems, jeden ze dvou finalistů v soutěži o zakázku na sériovou výrobu, zalétala 27. srpna první prototyp stroje YFQ-42A a dosažení stejného milníku v brzké době slibuje také konkurenční firma Anduril s letounem YFQ-44A. Letectvo Spojených států díky tomu bude moci při praktických zkouškách porovnat schopnosti obou typů a rozhodnout, který z nich se stane prvním operačně způsobilým bezpilotním „wingmanem“ v jeho historii.

V srpnovém L+K jsme přinesli přehled hlavních projektů, v nichž se nejvýznamnější evropská letectva snaží o co nejrychlejší integraci konvenčních bojových letounů s autonomními bezpilotními bojovými systémy, pro něž se vžilo označení UCAV (Unmanned Combat Aerial Vehicle) nebo také Loyal Wingman.

První studie zabývající se konceptem společného operačního nasazení pilotovaných a bezpilotních strojů MUM-T (Manned-Unmanned Teaming) ovšem vznikaly už na počátku tohoto století ve Spojených státech. Pod záštitou různých složek ozbrojených sil i z vlastní iniciativy průmyslu tam od té doby byla realizována řada vývojových a zkušebních projektů, jež poskytly dostatek poznatků a zkušeností k tomu, aby mohlo nejen US Air Force přistoupit k implementaci MUM-T do praxe.

Text Tomáš Soušek
Foto Anduril, Boeing, General Atomics, Lockheed Martin, RAAF, USAF

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 10/2025, který vyšel 1. 10. 2025.

Obsah L+K 10/2025 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.