Ověřování možnosti prodloužit model 787-9 bylo Boeingem zahájeno na základě zájmu společností Emirates a Qantas v prosinci 2005. Nová verze označená 787-10, zvažovaná jako náhrada za Boeingy 767-400ER či Airbusy A330-300, měla mít obdobnou přepravní kapacitu jako Airbus A350-900 či domácí Boeing 777-200ER a být schopna konkurovat i variantě -900 nové generace A330neo.
Jako první si nejdelší Dreamliner objednaly 30. května 2013 v počtu 30 letounů Singapore Airlines s předpokládaným datem zahájení dodávek v prvním pololetí 2018.
Text: Ing. Milan Cvrkal – LHS
Foto: Joel Baverstock, Andy Fonseca, Nick Sheeder – v1images Aviation Media, Edward Russell
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 3/2024, který vyšel 7. 3. 2024.
Obsah L+K 3/2024 naleznete – ZDE.