Airbus
Etihad Airways oznámily rozsáhlé rozšíření své flotily širokotrupých letadel. Dopravce si objednal šest A330-900, čímž vstupuje do rodiny A330neo, která je známá nízkou spotřebou paliva a delším doletem proti předchozí generaci. Současně přišla i objednávka sedmi A350-1000, největšího dálkového modelu Airbusu, a tří nákladních A350F, které postupně nahrazují starší typy jakými jsou Airbus A330F či Boeing 777F. Celkem tak bude mít Etihad ve flotile 27 A350-1000 a 10 A350F. Aerolinie zároveň oznámily pronájem devíti A330-900 od leasingové společnosti Avolon, čímž ještě flexibilněji posílí kapacitu na linkách mezi Abu Dhabi, Evropou, Asií a Severní Amerikou. Balík objednávek je součástí dlouhodobé strategie obnovy flotily postavené na úspornějších, tišších a provozně efektivnějších typech.
Jedním z největších překvapení dne je podpis memoranda o porozumění, kterým flydubai objednává 150 letadel A321neo. Jde o zlomový moment – dopravce dosud provozoval výhradně Boeingy 737. Přechod na Airbusy znamená nejen diverzifikaci flotily, ale i výrazné posílení kapacit na středně dlouhých trasách. A321neo umožní flydubai otevřít linky do vzdálenějších destinací, kde je dosud limitovala kapacita či dolet současných strojů. Letadla nabídnou vyšší komfort a účinnost, a dopravce tak bude moci přímo konkurovat i mateřské společnosti Emirates v segmentu destinací, které nevyžadují širokotrupé letadlo. Airbus díky této dohodě získává strategického zákazníka v jednom z nejrychleji rostoucích regionů světa.
Španělská společnost Air Europa podepsala memorandum o porozumění na až 40 letadel A350-900, která budou tvořit základ komplexní obnovy její dálkové flotily. A350 nahradí starší širokotrupé typy, zejména Boeingy 787 a Airbusy A330 první generace, které již ekonomicky nedostačují rostoucím potřebám aerolinií. Nová letadla podpoří expanzi na trhy v Latinské Americe, které jsou pro Air Europu klíčové, a zároveň umožní snížit náklady díky nižší spotřebě paliva a nižším emisím. Typ A350-900 navíc patří k nejtišším a nejkomfortnějším dálkovým letadlům současnosti, což zlepší cestovní zážitek v prémiových i ekonomických třídách.
Ethiopian Airlines si objednaly šest dalších Airbusů A350-900, čímž dále upevňují pozici největšího provozovatele modelu A350 na africkém kontinentu. Aerolinie dlouhodobě staví konkurenční výhodu na moderní flotile a efektivním provozu. Nové letouny pomohou posílit rostoucí síť linek do Asie, Severní Ameriky a Evropy, ale také vytvoří další kapacity pro plánovaný růst přestupního hubu v Addis Abebě. Ethiopian patří mezi nejrychleji rostoucí dopravce globálně a její investice do flotily Airbusu potvrzuje strategickou snahu udržet náskok před konkurencí.
ATR
Výrobce regionálních letadel ATR oznámil, že Ethiopian Airlines si pronajmou dva nové ATR 72-600, které budou nasazeny pod značkou Air Congo – národního dopravce Demokratické republiky Kongo, v němž Ethiopian drží 49% podíl. Letadla vstoupí do provozu v únoru 2026 a umožní propojit obtížně dostupné regiony země, kde často neexistuje infrastruktura pro větší proudové letouny. ATR 72-600 je nejúspornější regionální typ současnosti a díky tomu je ideální pro trasy v subsaharské Africe. Dohoda navazuje na partnerství uzavřené na aerosalonu ve Farnborough v roce 2024, jehož cílem je vytvořit údržbové centrum ATR v Etiopii. To má sloužit aeroliniím z celé Afriky a přinést kontinentu poprvé vlastní servisní zázemí pro turbovrtulové stroje.
Boeing
Bahrajnský Gulf Air finalizoval objednávku 15 letadel 787 Dreamliner, přičemž si zajistil opci na další tři kusy. Boeingy 787 jsou páteří dálkové flotily dopravce a rozšíření závazku umožní zvýšení kapacity na stávajících linkách i otevření nových destinací v Evropě, Asii a Severní Americe. Posílení flotily odráží strategii Gulf Airu dále modernizovat provoz a přejít na palivově úspornější typy s tišším provozem. Uzavření kontraktu na aerosalonu potvrzuje, že regionální dopravci nadále výrazně investují do dálkové flotily, aby si udrželi konkurenceschopnost v rychle rostoucím segmentu.
DHC
Tradiční výrobce turbovrtulových letadel De Havilland Aircraft of Canada oznámil, že indické regionální aerolinie IndiaOne Air podepsaly dohodu o záměru na pořízení až deseti letounů Twin Otter Series 300-G. Plánované zařazení těchto strojů má podpořit dlouhodobý cíl dopravce – zajišťovat spojení do odlehlých a nedostatečně obsluhovaných oblastí Indie, tedy i do míst, která dosud neměla pravidelné letecké spojení.
I druhý den aerosalonu tak opět ukázal, že globální poptávka po moderních, úsporných a provozně efektivních letadlech napříč všemi kategoriemi pokračuje v dynamickém růstu – a výrobci se tomu přizpůsobují rekordním tempem.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus, ATR, Boeing
