Na veletrhu byl model H140 představen v konfiguraci pro zdravotnickou záchrannou službu. Vrtulník se vyznačuje širokou škálou inovací, včetně nové ocasní nosné plochy ve tvaru T s optimalizovaným fenestronem pro snížení hluku, pětilistého nosného rotoru bez ložisek a výkonnějších motorů. Kabina je prostornější, má velká okna a optimalizované uspořádání umožňující pohodlnou přepravu až šesti cestujících. Díky velkým zadním dveřím a vysoké ocasní části umožňuje H140 snadnou přístup, a to i pro různé typy nosítek včetně těch určených pro intenzivní péči a transport inkubátorů. Velké boční posuvné dveře pak usnadňují vstup do kabiny.
Vrtulník pohánějí dva turbohřídelové motory Safran Arrius 2E o výkonu 700 koní na hřídeli, tedy přibližně 522 kW, řízené dvoukanálovým digitálním systémem FADEC, jenž zajišťuje maximální výkon při provozu se všemi motory (AEO) a výraznou výkonovou rezervu při výpadku jednoho motoru (OEI). Pětilistý nosný rotor, převzatý z modelu H145, zjednodušuje údržbu, zvyšuje provozní spolehlivost a zlepšuje komfort posádky i pasažérů.
Vrtulník bude vybaven avionickým systémem Helionix, který je používán i u modelů H135, H145, H160 a H175. Helionix v kombinaci se čtyřosým autopilotem zlepšuje situační povědomí posádky, snižuje její zátěž a zvyšuje bezpečnost při plnění úkolů. H140 nabídne optimalizovaný plán údržby, který sladí intervaly servisních prohlídek draku a motorů, čímž sníží provozní a údržbové náklady.
Airbus plánuje vyrobit celkem čtyři prototypy, přičemž první z nich již podstupuje letové zkoušky v hlavním závodu v německém Donauwörthu.
Úvodním zákazníkem je společnost Global Medical Response (GMR), poskytovatel letecké zdravotnické záchranné služby se sídlem v texaském Lewisville, jež si pevně objednala deset strojů a na dalších pět si zajistila opci. Dalšími zájemci jsou dva provozovatelé letecké záchranné služby, německý ADAC Luftrettung a rakouský ÖAMTC Flugrettung, kteří uzavřeli dohodu o koupi deseti vrtulníků H140, přičemž každý operátor obdrží pět strojů. ADAC Luftrettung vedle toho pořizuje také tři vrtulníky H135 a jeden H145.
Podrobněji vrtulník Airbus H140 představíme v některém z příštích čísel časopisu L+K.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus