Projekt byl zahájen v polovině minulého roku a podařilo se jej realizovat ve stanoveném termínu. Všechny přestavby byly dokončeny i navzdory přerušeným dodávkám zahraničních komponentů, a to díky nově vyvinutým konstrukčním řešením a upraveným interiérovým prvkům, které navrhli odborníci firem Jakovlev, OAK-Inženýring a Letecké interiéry.
Přestavba nahradila původní dvoutřídní uspořádání (12 míst v obchodní a 75 v ekonomické) jednotnou třídou s celkem 100 sedadly. Tato změna zvyšuje provozní flexibilitu letecké společnosti, protože v některých případech je provozně výhodnější nasadit stroj s větší kapacitou v ekonomické třídě.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Sjednocená letecká korporace