
Letadla fyzicky i morálně stárnou, a tak je po 25 letech služby určitě na místě podívat se na další rozvojové a modernizační možnosti letounu dnes sloužícího u tří uživatelů. Ty vycházejí nejenom z nově řešených modernizačních projektů, ale také z růstových záloh letounu definovaných během jeho konstrukčního návrhu, požadavků jednotlivých zákazníků a z řady demonstračních a vývojových projektů průběžně realizovaných výrobcem letounu. Z pohledu dalšího rozšiřování schopností L-159 určitě neuškodí se nejprve podívat na to, k čemu a jak byly L-159 navrženy a jaké v sobě měly od počátku ukryty rozvojové zálohy.
Při vzniku L-159, jehož koncepční návrh se zprvu nesměle začal rodit v roce 1992, hrálo roli několik hlavních faktorů. Kolaps východního bloku ledl ke snížení rizika velkého vojenského konfliktu v Evropě, politické změny v tehdejším Československu po roce 1989 pak měly několik dopadů. Ozbrojené síly se výhledově začaly orientovat na techniku západního původu a standardy NATO a zároveň se našemu leteckému průmyslu otevřel přístup k dříve vysněným západním technologiím.
Text: Martin Mamula – Aero, Jan Čadil
Foto: Jan Čadil, Aero, Draken Europe
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 12/2025, který vyšel 3. 12. 2025.
Obsah L+K 12/2025 naleznete – ZDE.