Prvním zákazníkem je Vietnam, který si v Aero objednal 12 kusů nově vyvinutého podzvukového letounu L-39NG. Současně se již vyrábějí letouny pro maďarského zákazníka, s nímž je uzavřen kontrakt na dalších 12 strojů. Letos byla v továrně Aero slavnostně zahájena výroba i pro LOM Praha, který odebere čtyři letouny ve cvičné verzi. Budou sloužit v Centru leteckého výcviku Pardubice primárně pro výcvik pilotů Armády ČR, ale též pro další zahraniční vzdušné síly, jež pro své piloty zajišťují trénink právě v CLV Pardubice.
Platforma L-39NG dokáže za velice atraktivních finančních parametrů, jak pořizovacích, tak především provozních, nabídnout celou osnovu výcviku pro piloty. „Pilotní výcvik je hlavní rolí pro L-39NG. Dlouhodobě chceme nabídnout komplexní systém pro všechny fáze výcviku pilotů letounů 4. a 5. generace za rozumnou cenu. K pokrytí takového výcviku je kromě výkonného letounu třeba i plnohodnotný pozemní výcvikový systém propojený s integrovaným virtuálním výcvikovým systémem na palubě letadla, což výrazně zvýší hodnotu výcviku vzhledem k neomezenému množství výcvikových scénářů prováděných v plně propojeném, živém a simulovaném prostředí,“ uvádí Filip Kulštrunk, výkonný viceprezident a CCO Aero a dodává: „Již nyní se zaměřujeme též na nabídku L-39NG v současné certifikované konfiguraci, která bude plnit širší škálu obranných a lehkých bojových misí. K tomu je třeba integrovat moderní zbraňové systémy, senzory a další technologie, které výrazně zvyšují přidanou hodnotu letounu.“
Na viděnou na Dnech NATO v Ostravě & Dnech Vzdušných sil Armády České republiky!
Text: Jagello 2000 /r
Foto: Aero Vodochody Aerospace