Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Letisko Košice: Fotopohľady do histórie (65)

Čmeliaky tu lietajú, ale Čmelák už ani jeden


Titulok je opäť taká menšia lingvistická záhada – ale s trochou fantázie je pomerne ľahko rozlúštiteľná. Prvé slovo titulku je, samozrejme, s veľkým počiatočným písmenom, nie je to však vlastné podstatné meno. Máme ním na mysli nepríjemný (ale užitočný) hmyz, ktorý určite poletuje aj v oblasti nášho letiska. Slovom Čmelák už však označujeme mimoriadne úspešné poľnohospodárske lietadlo, ktorého oficiálne typové značenie je Z-37.

Toto lietadlo vzniklo na podporu plánu na zvyšovanie výnosu poľnohospodárskych plodín pomocou rozprašovania či rozstrekovania hnojív a insekticídov. Vzhľadom na to, že kolektivizáciou vznikli veľké lány, ošetrovania plodín zo vzduchu bolo takpovediac praktické. Ešte aj dnes vídame zvyšky poľnohospodárskych letísk, ktoré boli tvorené jednoduchým pruhom betónu. Čmelák Z-37 (pilotovaný Júliusom Satinským) si zahral aj v kultovom filme Vesničko má středisková.

Teraz si však povedzme niečo viac k nášmu bzučiacemu motorovému Čmeliakovi. Lietadlo Zlin Z-37 je československý jednomotorový dolnoplošník, navrhnutý ako poľnohospodárske lietadlo, ktoré však mohlo slúžiť aj na iné účely. Čmelák bol vyvinutý v spolupráci firiem LET Kunovice a Moravan Otrokovice. Jeho prvý prototyp pod označením XZ-37 prvýkrát vzlietol 29. júna 1963, teda pred 60 rokmi. Lietadlo sa začalo sériovo vyrábať od roku 1965 a jeho výroba v rôznych verziách trvala až do roku 1984. Celkom bolo vyrobených 713 kusov. . Lietadlo sa vyrábalo v niekoľkých postupne modernizovaných verziách. Najviac vyrábanou bola verzia Z-37A, ktorej sa vyrobilo 650 kusov. Táto verzia je dlhá 8,55 m, má rozpätie 12,22 m a výšku 2,90 m. Prázdne lietadlo váži 985 kg, maximálna vzletová hmotnosť je 1850 kg. Lietadlo uvezie 650 litrov chemikálií. Na pohon lietadla slúži deväťvalcový hviezdicový motor výkonu 232 kW.

Súvislosť Čmeláka s košickým letiskom je taká, že istý čas využívali letisko lietadlá Z-37 spoločnosti Aero Servis, sídliacej v neďalekej Barci a poskytujúcej postrek plodín i iné letecké činnosti. Po zániku spoločnosti ostalo na odstavnej ploche letiska niekoľko Čmelákov v rôznom stave „rozobratia“.

Text a foto: Rado Mlýnek

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.