Výsledkom bol hornoplošník poháňaný dvomi turbovrtuľovými motormi a schopný prepravovať až 19 cestujúcich. Prvý prototyp Turboleta vykonal prvý let 16. apríla 1969, so sériovou výrobou sa začalo v roku 1971. Turbolet sa vyrábal a vyrába v mnohých verziách.
Nasledujúce technické údaje platia pre verziu L-410UVP-E20: odvezie 19 cestujúcich alebo náklad hmotnosti až 1710 kg, hmotnosť prázdneho lietadla je 3725 kg, maximálna vzletová hmotnosť až 6600 kg. Na pohon slúžia dva turbovrtuľové motory Walter M-601E s výkonom po 560 kW.
Turbolety slúžia aj vo vojenskom letectve mnohých krajín – vrátane Slovenska. Na snímke (pravdepodobne z roku 1993) je lietadlo L-410, ktoré bolo vyrobené v roku 1982 a v tom istom roku dodané československému vojenskému letectvu. Po rozdelení Československa na prelome rokov 1992 a 1993 bolo prevedené do stavu slovenských vzdušných síl, v ktorých lietalo so sériovým číslom 0930. Medzičasom bolo lietadlo vyradené z prevádzky, a teda už nikdy nepristane na žiadnom letisku.
Text a foto: Rado Mlýnek