Aktuálně se LOM Praha podílí na zakázce „Betonování ploch – Kbely“, kde realizuje široké spektrum činností vlastními kapacitami a prostředky. Mezi ně patří vedení stavby včetně technického dozoru, inženýring projektu, zajištění dočasného bezpečnostního perimetru, výroba a montáž pevných bezpečnostních prvků, zemní a lesní práce, elektroinstalace, stavební úpravy interiérů dle požadavků MO ČR a koordinace BOZP. LOM Praha se tedy v roli koordinátora stavby neomezuje pouze na řízení a dozor, ale aktivně se podílí i na samotné realizaci stavebních prací. Subdodavatelské práce pak podnik standardně soutěží, čímž posiluje férové prostředí na trhu.
„Rozšiřování našich schopností v rámci konkrétních projektů je přirozeným vývojem, který vychází z potřeb resortu obrany. Chceme být partnerem, který nejen reaguje na požadavky Armády ČR, ale aktivně přispívá k budování její infrastruktury s důrazem na bezpečnost, kvalitu a efektivitu,“ uvedl ředitel LOM Praha, Jiří Protiva.
V posledních létech se LOM Praha aktivně podílel také na řadě dalších klíčových infrastrukturních projektů – výstavbě budovy H-1 pro trenažér bitevního vrtulníku AH-1Z Viper na základně Náměšť nad Oslavou (2023), simulačního centra NG1 pro pozemní výcvik na letišti Pardubice (2025), či budování vlastního logistického zázemí na letištích Přerov-Bochoř a Plzeň-Líně.
Zapojením státního podniku do těchto projektů získává Ministerstvo obrany partnera, který přináší nejen odborné know-how, ale i vysokou míru spolehlivosti a důvěryhodnosti. Rozšíření o další činnosti v oblasti stavebnictví je v úvaze také například u státního podniku Vojenské lesy. Výsledkem těchto kroků je posílení soběstačnosti státu v oblasti důležité infrastruktury, což je v současné době klíčové.
Text a foto: LOM Praha /r