Kromě toho společnost Rolls-Royce tento týden na standu ve Stennisově vesmírném centru NASA v Mississippi úspěšně dokončila úvodní zkoušky dvojice motorů F130 ve zdvojené gondole tak, jak budou použity na letounu B-52J. Testy přinesly a potvrdily předpokládaná data o výkonu, včetně výkonu za bočního větru, a dále snížily riziko integrace motoru F130 do B-52J. Zkoušky v NASA pomohly splnit počáteční cíle a harmonogram dodávek motorů stanovený USAF. Data informují o produkční konfiguraci motoru F130 v rámci kritického hodnocení návrhu (CDR), která je plánována na podzim 2024.
Test Cell 114 je nejmodernější zařízení schopné podporovat řadu vývojových zkoušek a produkčních přejímek. Rolls-Royce toto testovací zázemí vylepšil v rámci investice ve výši 1 miliardy dolarů do modernizace svých závodů v Indianapolisu, aby mohl poskytovat inovace a pokročilou výrobu letectvu a dalším zákazníkům s využitím americké pracovní síly. Motory F130 budou vyráběny, montovány a testovány v Indianapolisu, největším výrobním závodu Rolls-Royce v USA.
Motor F130 je odvozen od komerční řady motorů BR firmy Rolls-Royce, která má za sebou více než 30 milionů hodin provozu a vysokou míru spolehlivosti. Je to osvědčený a spolehlivý motor, vyráběný 12 let a provozovaný v počtu více než 1000 kusů. Motory F130 prodlouží životnost bombardovacích letadel B-52H o dalších 30 let. Jsou natolik odolné, že se očekává, že Stratofortressy jimi budou poháněny po zbytek své životnosti.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Rolls-Royce
Ilustrační foto: Boeing via Air & Space Forces Magazine
