Mezi nejvýraznější nové zakázky Airbusu patří závazná objednávka dvou širokotrupých letounů A350F od turecké nákladní společnosti MNG Airlines. Nákladní verze vlajkové lodi evropského výrobce nabízí vysokou přepravní kapacitu a až o 40 % nižší spotřebu paliva proti starším typům. Letouny budou nasazeny na dálkové trasy mezi Evropou, Asií a Severní Amerikou a stanou se součástí strategie společnosti zaměřené na modernizaci a snižování emisí.
Vlajková letecká společnost EgyptAir rozšířila svou stávající objednávku o dalších šest letadel A350‑900, čímž se jejich celkový počet navýšil na 16 exemplářů. Dopravce tak plánuje výrazně omladit dálkovou flotilu a posílit spojení do Asie, Evropy a Severní Ameriky. Dodávky nových strojů začnou koncem roku 2025. Hodnota kontraktu nebyla zveřejněna, ale katalogová cena letounů přesahuje 1,8 miliardy USD.
Tchajwanský prémiový dopravce Starlux Airlines přidal dalších deset Airbusů A350‑1000 k dříve zamluveným letounům, čímž rozšířil svou objednávku na celkem 18 těchto letadel. Nové stroje budou nasazovány na plánované linky do Evropy a na východní pobřeží Spojených států. Dodávky z této nové smlouvy jsou očekávány po roce 2030, přičemž celková hodnota kontraktu přesahuje 1,85 miliardy USD.
Zajímavou novinku představil výrobce regionálních letadel ATR, když oznámil, že americká charterová společnost JSX z Texasu zahájí koncem roku 2025 provoz letadel ATR ve Spojených státech. JSX si pronajme dva turbovrtulové stroje ATR 42-600, aby rozšířila svou flexibilní „hop-on“ službu (bez nutnosti tradičního odbavení), která pokryje více soukromých terminálů, pozemních služeb a údržby i menších regionálních letišť. Provoz zajistí globální údržbová smlouva ATR pro maximální spolehlivost. Společnosti zároveň podepsaly prohlášení o záměru na dodávku až 25 nových letadel ve výbavě HighLine – 15 závazně a 10 opcí, buď ATR 42-600 s 30 prémiovými sedadly, nebo ATR 72-600 v obchodní konfiguraci se stejnou kapacitou.
Letecká společnost Air Tahiti, přední provozovatel mezisouostrovní dopravy ve Francouzské Polynésii, si pro jeden ze svých čtyř vloni objednaných letounů ATR 72-600 vybrala luxusní kabinu HighLine v celoobchodním uspořádání. Tento krok znamená zahájení zcela nové VIP služby, která bude spuštěna ve druhé polovině roku 2026. Nová prémiová linka má obsluhovat jedny z nejikoničtějších destinací světa – ostrovy Bora Bora a Raiatea, známé jako perly Tichomoří.
Boeing se až ve středu odhodlal k výraznějšímu výstupu, když oznámil podpis memoranda o strategické spolupráci s ministerstvem dopravy Angolské republiky. Cílem je ve spolupráci s TAAG Angola Airlines podpořit rozvoj tamního letectví, které angolská vláda vnímá jako hlavní nástroj pro posílení cestovního ruchu a hospodářského růstu. Dohoda zahrnuje oblasti, jakými jsou digitalizace provozu, rozvoj technických a údržbových kapacit, optimalizace linek i tržní expanze a modernizace flotily národního dopravce, zjevně především té dálkové, a to dalšími Boeingy 787 Dreamliner.
Společnost De Havilland Aircraft of Canada Limited oznámila na Paris Air Show 2025 další rozšíření svého partnerství s americkým provozovatelem Advantage Air. Ten si objednal dvě sady konverzních kitů „Package Freighter“ pro přestavbu letounů Dash 8-100/200/300, které umožní snadnou přepravu nákladu v rámci flexibilních misí. Tyto přestavby zohledňují rostoucí poptávku po regionální nákladní přepravě a zvyšují provozní hodnotu starších letadel díky prodloužené životnosti a modernizovaným možnostem využití.
I když se nejedná o civilního zákazníka, stojí za zmínku také nová zakázka od US Air Force na dodávku jednoho letounu De Havilland Canada Twin Otter Classic 300-G určeného pro guatemalské letectvo. Tento nejnovější model slavné řady Twin Otter vyniká kombinací moderní avioniky, zvýšené nosnosti a pokročilých bezpečnostních systémů, přičemž si zachovává osvědčené schopnosti krátkého vzletu a přistání (STOL). Letoun bude využíván při humanitárních operacích, zdravotnických evakuacích, přepravě jednotek a monitorování hranic, a přispěje tak ke zvýšení stability a dostupnosti služeb v odlehlých oblastech.
Embraer mezitím upevnil svou pozici v regionálním segmentu. Společnost SkyWest potvrdila očekávanou objednávku na 60 letounů E175 v katalogové hodnotě 3,6 miliardy USD s opcemi na dalších 50 strojů. První dodávky začnou v roce 2027, přičemž 16 strojů nahradí starších 11 CRJ900 a pěti CRJ700, kterými jsou obsluhovány lety Delta Air Lines, zatímco zbývajících 44 má být dodáno v létech 2028–2032 podle potřeb provozu. SkyWest tak upevňuje pozici největšího provozovatele E‑Jetů na světě.
Jihoafrický dopravce Airlink oznámil akvizici 10 nových Embraerů E195‑E2 prostřednictvím leasingové společnosti Azorra. První letouny dorazí koncem září, další dva do konce roku 2025 a zbývajících sedm v průběhu 2026. Nové stroje nabídnou o 29–33 % nižší spotřebu paliva proti starším E195, čímž dopravci umožní rozšířit síť linek v rámci subsaharské Afriky.
Významné rozšíření hlásí i program přestavby Embraerů na nákladní letouny P2F (Passenger-to-Freighter). Společnost Regional One si objednala další dva a celkově tak čtyři stroje E190F, z nichž první dva budou provozovány dopravcem Bridges Air Cargo. První vstoupí do služby ve třetím čtvrtletí 2025. E‑Freightery nabídnou až o 40 % větší nákladový objem a trojnásobný dolet proti turbovrtulovým strojům.
Sílící zájem o provozní efektivitu se odrazil i ve zvýšeném zapojení dopravců do logistických programů. Černohorský dopravce Air Montenegro připojil všechna svá tři letadla E195 do programu sdíleného skladu náhradních dílů Embraeru (Component Pool Program), který umožňuje rychlejší dostupnost dílů a snížení nákladů na údržbu.
Francouzská Amelia, součást Regourd Aviation Group, podepsala obdobnou smlouvu, která se vztahuje nejen na její flotilu E-Jetů, ale i na starší letouny ERJ. Dohoda navazuje na pronájem dvou letadel E190 od leasingové firmy CDB Aviation a poskytne jak skladovou podporu, tak technickou asistenci při jejich uvedení do provozu.
Do programu se dále zapojil mongolský Hunnu Air, který se připravuje na provoz obou nových E195-E2. První letoun dorazil už v dubnu, příchod druhého je očekáván na podzim. Smlouva pokrývá jak opravy, tak výměnu komponent, což dopravci umožní udržet vysokou provozuschopnost i v odlehlých regionech.
Australská Virgin Australia rozšířila své zázemí pro osm nadcházejících E190-E2. S Embraerem uzavřela víceletou dohodu, která kromě podpory náhradních dílů zahrnuje i využití nově vybudované údržbové základny v Perthu. Dopravce tím posiluje svou technickou soběstačnost v asijsko-pacifickém regionu a připravuje se na další růst v oblasti regionální dopravy.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus, ATR, De Havilland of Canada Limited, Embraer, Governo de Angola
