Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Portugalské letectvo se zapojuje do studií na rozšíření schopností KC‑390 o mise ISR

Portugalské letectvo 1. dubna na mezinárodním veletrhu LAAD Defense & Security v Riu de Janeiru oficiálně oznámilo, že se připojí k firmě Embraer a brazilskému letectvu (FAB) při komplexním programu, jehož cílem je určit a otestovat možné úpravy víceúčelového taktického transportního letounu KC‑390 Millennium pro plnohodnotné působení v operacích zpravodajství, sledování a průzkumu (ISR).

Společný projekt navazuje na dlouhodobou spolupráci Portugalska a Brazílie v oblasti modernizace letecké techniky a zároveň posiluje strategické partnerství mezi oběma státy v rámci NATO i mimo něj. Portugalsko je prvním exportním zákazníkem KC‑390, a proto má zvláštní zájem rozšířit schopnosti svého nového typu v letadlovém parku tak, aby pokryl co nejširší spektrum misí – od strategického transportu a tankování paliva za letu až po humanitární zásahy a nyní i ISR.

Během ceremonie byla představena první koncepční vizualizace modulárního systému ISR řešeného jako „roll‑on/roll‑off“ paletové vybavení. Podstatou je vložit do nákladového prostoru letounu odnímatelný kontejner, který ponese výsuvné nebo pevně instalované elektro‑optické a infračervené senzory, datové spoje, pracovní konzole operátorů a rozhraní pro možné budoucí zbraňové systémy. Po skončení úkolu lze modul vyjmout a KC‑390 okamžitě vrátit do standardní transportní konfigurace, aniž by byly dotčeny původní víceúčelové funkce – zejména schopnost přepravovat 26 tun nákladu, shazovat výsadkáře nebo provádět mise zdravotnického odsunu (MEDEVAC).

Portugalsko je první zemí NATO provozující víceúčelový transportní KC-390 Millennium

Analytické týmy obou letectev a společnosti Embraer už předběžně vyhodnotily, že stávající konstrukční vlastnosti typu KC‑390 – robustní drak, prostorný nákladový prostor, moderní avionika Pro Line Fusion, elektroimpulzní řízení i integrované systémy vlastní ochrany (DIRCM, MAWS, RWR) – poskytují dostatečnou rezervu pro doplnění dalších senzorů a datových linek bez zásadního zásahu do struktury stroje. Zkoumají se různé varianty instalace radiolokátorů s bočním vyzařováním (SAR/GMTI), signálového zpravodajství (SIGINT) a satelitních komunikací (BLOS). Pozornost je věnován rovněž optimálnímu umístění pracovišť operátorů s využitím multifunkčních displejů a ergonomických sedadel pro dlouhé směny.

Portugalsko plánuje v rámci probíhajícího kontraktu převzít celkem pět letounů KC‑390, z nichž první dorazil do země v říjnu 2023. Rozšíření schopností o ISR by mělo zvýšit efektivitu nasazení zejména v misích námořního dohledu nad rozsáhlou výlučnou ekonomickou zónou, v protipirátských operacích a při monitorování lesních požárů či přírodních katastrof. Brazilské letectvo, které KC‑390 používá od roku 2019 primárně jako náhradu za flotilu starších strojů C‑130 Hercules, získá díky modulu ISR další nástroj pro ochranu amazonské oblasti, kontrolu hranic a podporu mírových operací OSN.

Další fáze projektu zahrnuje detailní systémovou integraci, pozemní zkoušky a následnou letovou verifikaci. První prototyp modulu by měl být připraven k letovým zkouškám během roku 2026, přičemž sériová výroba může začít krátce poté. Program tak má potenciál posílit exportní atraktivitu KC‑390 a Embraeru otevřít nové trhy, kde zákazníci požadují jeden univerzální stroj namísto drahé kombinace specializovaných platforem.

Text: Jiří Kučírek
Foto: Embraer

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.