Výrobce General Atomics Aeronautical Systems se snažil o získání tohoto certifikátu již od počátku vývoje MQ-9B v lednu 2014. Na základě svého osvědčeného systému MQ-9A firma vyvinula vylepšený model, který splňuje požadavky na letovou způsobilost podle druhého vydání standardu STANAG 4671, schváleného NATO. Aby těchto náročných podmínek dosáhl, zahrnuje Protector řadu konstrukčních a technologických vylepšení, která jiné velké bezpilotní stroje neobsahují. Patří mezi ně ochrana proti bleskům, protipožární a odmrazovací systémy či konstrukce odolná vůči únavě a poškození. Kritický letový software a související zařízení byly navrženy v souladu s normami DO-178C/254. Letový software je přísně oddělen od softwaru řídícího mise, což zvyšuje nejen bezpečnost provozu, ale také spolehlivost a flexibilitu nasazení, která nemá mezi bezpilotními systémy obdobu.
Britské královské letectvo (RAF) aktuálně přebírá nové letouny Protector na své základně RAF Waddington. Z plánovaných 16 kusů již bylo dodáno deset. Protector je variantou systému MQ-9B, který patří mezi nejvyspělejší bezpilotní prostředky s dlouhou vytrvalostí letu operující ve středních výškách. MQ-9B zahrnuje také varianty SkyGuardian a SeaGuardian.
Kromě Spojeného království objednaly MQ-9B také Belgie, Kanada, Polsko, Tchaj-wan, Indie, japonská Pobřežní stráž, Japonské námořní síly sebeobrany a americké letectvo pro potřeby Velitelství speciálních operací. Letouny MQ-9B byly nasazeny rovněž při cvičeních amerického námořnictva, jako jsou Northern Edge, Integrated Battle Problem, RIMPAC a Group Sail.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Royal Air Force