
Ruská letecká technika, stejně jako jakákoliv jiná, vyžaduje servisní zabezpečení. To zahrnuje jak podporu v podobě provádění předepsaných prací a generálních oprav, tak i nákup spotřebního materiálu, náhradních dílů, výzbroje, pilotního vybavení či tak triviálních věcí, jako jsou různé provozní náplně a oleje, nebo konstrukční podpora výrobní a vývojové organizace.
K zabezpečení životního cyklu státy NATO přistoupily dvěma způsoby: větší země jako Polsko spoléhaly na domácí podniky a instituty realizující generální opravy a prodloužení technického života, zatímco menší země jako Chorvatsko či Bulharsko spoléhaly na zajištění oprav v bývalých zemích Sovětského svazu, zejména na Ukrajině a v Bělorusku. Ani jedna varianta se ale neobešla bez spolupráce s Ruskem, ať již přímé či cestou prostředníků.
Text: Jakub Fojtík
Foto: Petr Petrov, Sandor Takacs, Crown Copyright, Hlavní inspektorát vojenského letectva Polska, USAF
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 11/2025, který vyšel 5. 11. 2025.
Obsah L+K 11/2025 naleznete – ZDE.