
S postupem času se nedostatky G.50 stávaly stále zřetelnějšími. Italové podnikli několik pokusů o nápravu včetně zlepšení motoru, zvětšení zásoby paliva a úprav výzbroje, avšak ani instalace motoru Daimler-Benz DB 601 neposkytla stroji dostatečný přínos. Celkem bylo vyrobeno necelých 800 kusů G.50, z nichž přibližně stovka byla dvoumístných cvičné verze G.50B Bicomando.
Model jsem stavěl ze stavebnice Special Hobby 1:32. Stavebnice jednomístné varianty je na trhu již od roku 2013, dvoumístná verze byla vydána přibližně o deset let později. Cvičné varianty nejsou mezi výrobci příliš oblíbené, takže o to více je třeba v tomto případě kvitovat úsilí Special Hobby. V klasické krabici se nachází pět rámečků ze šedého plastu, jeden čirý, dvě totožné planžety leptů, velký sáček s odlitky, obtiskový aršík a barevný návod obsahující čtyři schémata zbarvení. Plastové díly tvoří základní konstrukci, lepty a odlitky pokrývají detaily.
Text a foto: Petr Mrázek
Více se dočtete v časopisu Modelář 1/2026, který vyšel 22. 1. 2026
Obsah Modeláře 1/2026 naleznete – ZDE.