Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Pz.Kpfw.III Ausf.B

Německý zbrojní úřad v polovině třicátých let schválil vývoj nového typu středního tanku, jehož hmotnost se měla pohybovat okolo 15 t. Zároveň začal paralelní vývoj několika větví konstrukce, na kterých měly být ověřeny jejich výhody a nevýhody. Po vyhodnocení vše mělo vyústit do podoby masově sériově vyráběného vozidla. Tak vznikly verze Pz.Kpfw.III Ausf.A-D.

Vývoj verzí Pz.Kpfw.III Ausf.B a Pz.Kpfw.III Ausf.A běžel v podstatě paralelně, od sebe se lišily především podvozkem. Zatímco PzKpfw.III Ausf.A měl na každé straně pět velkých pojezdových kol odpružených spirálovými pružinami, Pz.Kpfw.III Ausf.B měl osm malých zdvojených pojezdových kol, mezi kterými běžel vodicí zub, a které byly odpruženy listovými pružinami.

Vozidlo mělo tři vratné kladky, upravenou velitelskou kupoli, jinak konstruovaný kryt motorového prostoru a výdechy vzduchu. Pancéřování bylo velmi slabé, kdy v přední části tloušťka pancíře činila 15 mm, na bocích 10 mm a zespodu 5 mm, což bylo i na začátku 2. světové války zcela nedostatečné. Výzbroj tvořil 37mm kanon.

Text a foto: Ivan Momčilovič

Více se dočtete ve speciálu Modelář Extra 39, který vyšel 14. 6. 2023.

Obsah Modeláře Extra 39 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.