Vyhľadať
Close this search box.

MENU

První let v rámci programu upgradu avioniky průzkumného stroje U-2 Dragon Lady

Divize Skunk Works společnosti Lockheed Martin ve spolupráci s US Air Force dokončila v kalifornském Palmdale první let v rámci programu modernizace avioniky ATR (Avionics Tech Refresh) výškového průzkumného letounu U-2 Dragon Lady, který má legendární stroje přizpůsobit potřebám pro nasazení na bojištích nové generace.
U-2 Dragon Lady s modernizovanou avionikou vzlétá k úvodnímu zkušebnímu letu (foto: Lockheed Martin)

Během prvního zkušebního letu stroj úspěšně absolvoval v nízké letové výšce ověření ovladatelnosti a funkčnosti hlavních systémů se zaměřením na integrovanou novou avioniku, kabeláž a software, včetně:

  • Aktualizovaného avionického balíčku (komunikace, navigace, displej atd.), který modernizuje palubní systémy U-2 tak, aby snadno přijímaly a využívaly nové technologie.
  • Nového počítače pro mise navrženého podle standardu otevřených systémů misí (OMS) Letectva Spojených států amerických, který umožňuje U-2 takzvané společné všedoménové operace JADO (Joint All-Domain Operations), tedy propojení se systémy ve vzdušném, kosmickém, námořním, pozemním i kybernetickém prostoru na různých úrovních zabezpečení.
  • Nových moderních displejů v kokpitu, které usnadňují úkoly pilotům a zároveň zlepšují prezentaci dat, která letoun sbírá, což umožní rychlejší a lépe informovaná rozhodnutí.

 

U-2S nad pohořím Sierra Nevada v Kalifornii dne 23. března 2016 (foto: USAF)

Premiérový let v rámci programu ATR je důležitým milníkem pro letouny U-2 na jejich cestě stát se první flotilou letadel plně kompatibilních s OMS. Další testování posílí vyspělý softwarový základ před zavedením systémů pro mise, aby byla zajištěna jak funkčnost, tak interoperabilita splňující operační potřeby. Doplňme, že kontrakt v hodnotě 50 milionů dolarů na modernizaci avioniky U-2 byl americkým letectvem udělen v roce 2020.

Lockheed U-2, byl poprvé zaveden do služby už v roce 1956 a US Air Force v současné stále disponuje 26 letuschopnými stroji U-2S. Nicméně, přes probíhající modernizaci, mají být všechny „Ú-dvojky“ podle programu Future Years Defense Program (FYDP) do roku 2026 vyřazeny a jejich úlohu převezmou bezpilotní stroje. Jedním z pravděpodobných kandidátů bude například Northrop Grumman RQ-180 se stealth technologií.

Text: Jiří Kučírek
Foto: Lockheed Martin
Ilustrační foto: US Air Force

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.