Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Z historie Omnipolu (2): Změna plánu a prvních pár dnů v Latinské Americe

Jak celá cesta začala? Všechno odstartovala přijatá pozvánka na významnou leteckou výstavu v Buenos Aires, která se měla konat koncem roku 1958. Veletrh se měl stát vstupní bránou pro československý letecký průmysl snažící se o expanzi na nové, do té doby pro něj exotické trhy, jimiž bezpochyby Jižní Amerika byla. Omnipol měl na ní prezentovat letouny L-40, L-60 a Z-226. Vybrány byly proto, že již prokázaly svou kvalitu jak u domácích, tak zahraničních zákazníků a dalo se tedy očekávat, že na výstavě zazáří a zaujmou další kupce.

„Jenže akci zrušili,“ vypráví dnes tehdejší zaměstnanec společnosti Omnipol Luděk Skočdopole. I ve svých 94 létech si pamatuje každý detail cesty, kterou podnikl před 65 léty. Když přišlo oznámení o zrušení výstavy „z vnitřních důvodů“, všechny tři letouny už byly v Jižní Americe. „Připluly tam totiž dříve lodí, přes Atlantik. A mechanik, který byl také na místě, je už smontoval,“ vzpomíná Luděk Skočdopole. „Rozhodli jsme se tedy, že uděláme propagaci v Jižní Americe ve vlastní režii i bez výstavy.“

Z historie Omnipolu (1): S československými letouny na druhém konci světa

Vymyšlen proto byl nový plán: letadla měla být předváděna nejen v Argentině, ale také v Chile, Brazílii a Uruguayi. „Plán se však během cesty několikrát měnil kvůli místním podmínkám. Zažili jsme nepokoje, demonstrace i záplavy,“ říká Luděk Skočdopole, který dodává, že cesta se tak proti původním předpokladům protáhla až na půl roku.

Celý článek a další fotografie naleznete – ZDE.

Text a foto: Omnipol

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.