OBSAH
4 Flying Bulls Aerobatic Team s jiným názvem
5 Informujeme
12 Spitfire SL633 se vrátil domů
16 211. taktická letka na výluce nepolevuje
22 Starliner dostane druhou šanci
24 Zalétán nákladní Airbus A350F
28 25 let se Dny NATO
30 TechProAviation: v Olomouci navrhují a vyrábějí letadla pro sebe i pro jiné firmy
34 Tři dekády s W-3A Sokol
41 Eric Doyle: pilot Topgunu ve Skyfoxu
42 Čtyři kandidáti na „nový Falcon 9“
44 Verner W-01 Brouček
46 Novinky ve vystřelovacích sedadlech
52 Dvě legendy oblohy: MiG-21 a jeho pilot František Zsoldos
55 Zkouška raketoplánu Atlantis v době ticha
56 Marcel Bloch MB.151C.1
58 P-3 Orion dosluhuje
64 Starship poprvé na oběžné dráze
68 Křídla pro UH-60 Black Hawk
71 Vrtulníky H-1 s vlčími máky opět podporují Vojenský fond solidarity
72 Junkers A 50 Junior
74 Letecké ztráty v konfliktu s Íránem
78 Voyager 1: první světelný den
80 Mistři parašutismu v Boľkovcích
82 Douglas DST/DC-3 v civilní dopravě (1. díl)
90 Recenze
Číslo vyšlo 4. 11. 2026
Foto na titulní straně: Jan Čadil
(W-3A Sokol ze stavu 243. vrtulníkové letky)
V příštím čísle L+K 12/2026 (na stáncích 4. 12. 2026)
- Bojové letouny F-35 Lightning II rozšiřují počty u evropských uživatelů
- Dva nové bezpilotní letouny z dílny pražské firmy ProLab
- Titan Missile Museum: reportáž z raketového stanoviště v Arizoně
- Rekordní letoun Rutan Model 76 Voyager
- Airbus představil novinky a pokroky ve vývoji dopravních letadel budoucnosti
- Bitevní vrtulník Mi-24: úvodní „hranatá“ verze a její služba
- Evropa touží po vlastní kosmické lodi i stanici
Z obsahu L+K 11/2026







