Program Super Puma měl silný výkon v civilní, para-veřejné i vojenské sféře, přičemž získal 58 objednávek od německé Bundespolizei, japonské pobřežní stráže, nizozemského ministerstva obrany a rumunského ministerstva národní obrany. V roce 2024 byla zahájena komplexní modernizace NH90 označená jako Block 1, začalo testování letů pro francouzské speciální síly ve verzi Standard 2 a byla dodána první verze Standard 3 pro španělské letectvo. Program H145 a H145M přivítal nové zákazníky z oblasti obrany a bezpečnosti, jako jsou Brunejské letectvo, belgické ministerstvo obrany, indonéské letectvo, bahrajnský policejní letecký útvar a irské ministerstvo obrany.
Rok 2024 přinesl první let vrtulníku Racer, který během sedmi letů překonal cílovou rychlost 407 km/h, a první let CityAirbus NextGen v Donauwörthu. Na civilním a para-veřejném trhu vrtulník H175 úspěšně dokončil testy odmrazování v Kanadě a Norsku, což je krok před certifikací letos. Vrtulník H160 pokračuje v postupném vstupu do služby po celém světě, přičemž je nyní v provozu více než 30 těchto strojů.
Podpora zákazníků je pro Airbus důležitá, a globální přítomnost společnosti je zásadním prvkem k dosažení tohoto cíle. V roce 2024 Airbus oslavil několik významných milníků, včetně 40 let výrobního závodu ve Fort Erie v Kanadě, který bude hrát hlavní roli v kontraktu na 19 vrtulníků H135 pro první kanadský obranný subjekt. Dále společnost oslavila 50 let přítomnosti ve Velké Británii a otevřela novou výrobní provozovnu v Oxfordu. V plánu je i rozšíření výrobní kapacity v Indii prostřednictvím závodu pro finální montáž vrtulníků H125 ve spolupráci s tamním podnikem TATA.
Airbus také zvýšil použití udržitelného leteckého paliva (SAF) pro testovací lety a tréninkové lety ve svých zařízení v Marignane, Albacete a Donauwörthu na téměř 20 % a začal používat SAF i ve své výrobní provozovně v Oxfordu.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus