Christian Scherer, výkonný ředitel divize komerčních letadel Airbusu, uvedl, že A321XLR již nyní prokazuje svou všestrannost při každodenních transatlantických letech. S certifikací a uvedením do provozu varianty s motory GTF se tento model objeví u dalších leteckých společností. Cestující se mohou těšit na nová přímá spojení mezi velmi vzdálenými městy a vyšší úroveň pohodlí v kabině.
V rámci flotily dopravců stojí A321XLR vedle širokotrupých letadel a přináší flexibilitu při navyšování kapacity, otevírání nových linek i zachování provozu stávajících tras při proměnlivé poptávce. Proti starší generaci konkurenčních letadel spotřebuje o 30 % méně paliva na sedadlo. Kabina Airspace navíc nabídne komfort odpovídající dálkovým letům ve všech cestovních třídách.
První A321XLR uskutečnil úvodní let v červnu 2022, následovaný rozsáhlým testovacím programem se třemi prototypy. V říjnu 2024 byl tento model uveden do rutinního provozu u letecké společnosti Iberia, dalším uživatelem se v prosinci téhož roku stal dopravce Aer Lingus. Dosud byl A321XLR objednán v počtu více než 500 kusů.
Text: Jiří Kučírek
Ilustrační foto: Airbus a Dirk Grothe – v1images Aviation Media