Na aerosalonu pak byla představena samostatná verze sestávající z tabletu s rozhraním člověk–stroj, řídicího softwaru, modemu a čtyř antén určených k instalaci na vrtulník. Obsluha je navržena pro standardní dvoučlennou posádku bez významného zvýšení pracovní zátěže.
HTeaming je modulární platforma připravená pro budoucí rozšíření. První letové zkoušky proběhly úspěšně v květnu 2025 s vrtulníkem H135 španělského námořnictva a bezpilotním prostředkem Airbus Flexrotor. Další testy na různých platformách jsou plánovány.
Paris Air Show: Spolupráce Airbusu a Singapuru na propojení vrtulníků a dronů
Systém vychází ze zkušeností Airbusu jako výrobce pilotovaných i bezpilotních prostředků a systémového integrátora. Je koncipován jako univerzální řešení použitelné s různými typy vrtulníků i dronů. Uvedení do běžného provozu je plánováno na rok 2026. Kromě samostatné varianty Airbus postupně zavede i integrované verze do své produktové řady.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus